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探索虚拟电厂与车联网互动技术的综合管理

目录

一、文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

二、虚拟电厂技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.1虚拟电厂概念与特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.2虚拟电厂组成架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

2.3虚拟电厂主要功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

2.4虚拟电厂关键技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

三、车联网技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

3.1车联网概念与发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

3.2车联网体系架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

3.3车联网应用场景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

3.4车联网关键技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

四、虚拟电厂与车联网的互动机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

4.1互动模式分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

4.2互动流程设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

4.3互动协议制定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

4.4互动效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

五、虚拟电厂与车联网互动技术的综合管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

5.1综合管理体系架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

5.2数据采集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

5.3能源调度与管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

5.4智能控制与优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．56

5.5安全保障机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

六、案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

6.1案例选择与介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

6.2案例互动模式分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

6.3案例综合管理效果评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64

6.4案例经验与启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68

7.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68

7.2研究不足与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70

7.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72

一、文档综述

1.1研究背景与意义

在当前能源结构日趋复杂化的背景下，探究和实施有效的能源管理和控制方法尤为重要。虚拟电厂（VirtualPowerPlant,VPP）和车联网（Vehicle-to-Grid,V2G）技术