FXN3B机车操作及应急手册.docVIP

3000马力节能环保型调车机车（轻混）

操作手册

2023.2.8

概述

本文用于指导3000马力轻混节能环保型调车机车操作人员工作，主要包括机车基本控制功能，操作流程以及应急故障处理等内容。

机车主要技术参数

传动方式： 交流电传动

车钩中心线距轨面高度： 880mm±10mm

轨距： 1435mm

轴式： C0-C0

机车排障器距轨面高度（在车轮踏面磨耗允许范围内可调）：

调车工况： 1400

小运转工况： 1100

转向架扫石器距轨面高度（在车轮踏面磨耗允许范围内可调）：30mm±5mm

机车主要尺寸

机车车钩中心线中心距 ： 21600mm

车体宽度（司机室处） ： 2000mm

车体高度（司机室顶盖上平面处）： 4660mm

机车功率

柴油机最大运用功率（装车功率）： 2500kW

机车轮周牵引功率（持续制）： ≥1900kW

机车轮周动力制动功率（持续制）： ≥1900kW

机车速度

机车最大运用速度： 100km/h

持续速度： ≤12.6km/h（25t）

≤13.9km/h（23t）

最大恒功速度： 100km/h

最小恒功速度： ≤12.6km/h（25t）

≤13.9km/h（23t）

机车牵引制动特性(按计算轮径，1200mm)

最大起动牵引力： ≥560kN（25t）

≥520kN（23t）

持续牵引力： ≥540kN（25t）

≥490kN（23t）

最大动力制动力： 300kN

机车重量

机车重量（全整备）： 138-1%+

轴重： 23+2t

机车可以从23t轴重转换成25t，也可以从25t轴重转换成23t。

机车轮径

新轮轮径： 1250mm

全磨耗轮径： 1150mm

计算轮径（半磨耗）： 1200mm

动力电池电量：184kWh

机车模式选择

3000马力节能环保型调车机车（轻混）共分为2种运用模式，分别为：纯柴油机模式以及混合模式。其中，混合模式下，可分为3种工况，分别为：推峰/客车推拉工况、编组牵出工况、小运转工况。

操作显示屏主界面下“模式选择”按键，仅当手柄位为“0”位时,方可进行模式选择切换操作。其中，纯柴油机模式下，禁止工况选择。只有当混合模式条件，才可进行工况选择切换。

图1机车模式选择

图2机车工况选择

纯柴油机模式：此模式下，柴油机起动前，可闭合动力电池，由动力电池为辅助系统供电，但不可进行牵引。当柴油机起动后，动力电池自动断开，由柴油机为整车供电。

混合模式：此模式下，牵引手柄低档位由动力电池为整车供电，牵引手柄高档位由柴油机为整车供电并为动力电池充电（小运转工况除外）。混合模式下，柴油机起动后，动力电池即由放电状态转为充电状态，当动力电池电量充满，且符合停机条件，柴油机自动停机。每种工况详细控制条件如下：

推峰/客车推拉工况：

柴油机起机条件：满足以下任意条件既柴油机起机。

牵引手柄4位超过60s后

牵引手柄5位及以上2s后

动力电池SOC小于20%

柴油机停机条件：满足以下全部条件既柴油机停机。

SOC≥90%

手柄位＜3位30s以上。

编组牵出工况：

柴油机起机条件：满足以下任意条件既柴油机起机。

牵引手柄4位超过5s后

牵引手柄5位及以上2s后

动力电池SOC小于20%

柴油机停机条件：满足以下全部条件既柴油机停机。

SOC≥90%

手柄位＜2位5min以上。

小运转工况：

此工况下，柴油机起动后，动力电池不断开。当柴油机惰转时，可由动力电池为辅助系统供电，柴油机空载运行。当机车牵引运行时，由柴油机为整车供电。当机车动力制动时，动力电池可回收制动能量。

机车断电或复位后，默认为混合模式，工况为断电或复位之前所选择的工况。

机车控制系统上电与断电

当机车需要上控制电时，闭合低压电气间断路器操纵面板上的所有断路器。其中，“蓄电池开关”与“蓄电池管理系统”为机车110V总电源，其他断路器可根据需求，依次闭合即可。为了避免微机系统上电后，显示屏故障履历报出其他设备断路器未闭合信息，理论上最好先闭合其他设备断路器，最后闭合“微机电源”和“柴油机控制”断路器（“柴油机控制