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沥青路面施工质量控制标准手册

1总则

1.1目的与意义

为规范沥青路面施工过程，统一质量控制标准，确保沥青路面的强度、稳定性、耐久性及表面平整度，延长路面使用寿命，降低全生命周期成本，特制定本手册。本手册旨在为沥青路面施工提供系统性的质量控制指导，供相关工程技术人员、管理人员在实际工作中参考执行。

1.2适用范围

本手册适用于新建、改建及养护工程中的沥青混合料路面施工质量控制。无论是高速公路、一级公路，还是其他等级公路及城市道路的沥青面层施工，均可参照本标准执行。对于特殊地区或有特殊要求的沥青路面工程，除应符合本手册规定外，尚应符合国家及行业现行有关标准、规范的要求。

1.3基本原则

沥青路面施工质量控制应遵循“预防为主、全程监控、科学规范、数据说话”的原则。强调事前控制，加强施工过程中的动态管理，严格执行检验程序，确保各项技术指标符合设计及规范要求。

1.4引用依据

本手册的制定主要依据国家及行业现行的相关法律法规、标准规范，包括但不限于《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等。在实际应用中，若遇标准更新，应以最新版本为准。

2原材料质量控制

原材料是保证沥青路面质量的基础，必须严格控制其质量。所有进场原材料均应符合设计及相关规范要求，并附有出厂合格证及质量检验报告。

2.1沥青

沥青的品种、标号应根据气候条件、交通量、路面结构类型及施工方法等因素综合选定。进场沥青应按规定批次进行抽样检验，主要检验项目包括针入度、延度、软化点、闪点、溶解度、密度等。不同标号、不同来源的沥青不得混合存放，储存过程中应防止雨水、杂质混入。

2.2粗集料

粗集料应选用质地坚硬、洁净、干燥、表面粗糙、级配合理的碎石或破碎砾石。其关键质量指标包括压碎值、洛杉矶磨耗损失、表观相对密度、吸水率、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、与沥青的粘附性等。进场后应按规定进行筛分、含泥量、压碎值等项目的检验，确保其级配符合设计要求，且无风化、软弱颗粒。

2.3细集料

细集料宜采用天然砂、机制砂或石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。主要检验项目包括表观相对密度、坚固性、含泥量、泥块含量、砂当量、棱角性等。细集料的级配曲线应顺滑，与粗集料及矿粉配合后应能形成良好的骨架密实结构。

2.4矿粉

矿粉应为石灰岩等憎水性石料经磨细得到的粉末，应干燥、洁净，不含泥土杂质和团粒。其主要质量指标包括表观密度、含水量、粒度范围、外观、亲水系数、塑性指数等。矿粉应妥善保管，防止受潮结块，使用前应过筛。

2.5添加剂

如需使用添加剂（如抗车辙剂、抗剥落剂、改性剂等），其种类、用量应通过试验确定，并符合相关技术要求。添加剂应与沥青有良好的相容性，在储存和使用过程中应保持其稳定性。

3配合比设计与控制

沥青混合料配合比设计是确保路面性能的核心环节，应在目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段进行严格控制。

3.1目标配合比设计

根据设计要求的沥青混合料类型，选择合格的原材料，通过试验确定最佳沥青用量及矿料级配。采用马歇尔试验方法，对不同油石比的混合料进行密度、空隙率、稳定度、流值、饱和度等指标的测试，综合分析确定最佳沥青用量范围及相应的矿料级配。

3.2生产配合比设计

在目标配合比的基础上，根据拌合楼的实际情况（如冷料仓的供料比例、热料仓的筛分结果），对矿料级配进行调整，确定各热料仓的用料比例及最佳沥青用量。生产配合比应保证沥青混合料的各项性能指标满足目标配合比的要求。

3.3生产配合比验证

采用生产配合比进行试拌、试铺，并对拌制的沥青混合料进行抽样检验，包括马歇尔稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度、矿料级配、油石比等。同时，检验路面的压实度、厚度、平整度等指标。通过试铺验证生产配合比的适用性，并根据试铺结果对配合比进行微调。

3.4配合比使用与调整

施工过程中，应严格按照确定的生产配合比进行配料。当原材料的品种、规格发生变化，或气候条件、施工工艺有较大调整时，应重新进行配合比设计或调整。

4施工过程质量控制

施工过程是将设计意图转化为实体工程的关键阶段，必须对各工序进行精细化管理和严格控制。

4.1施工前准备

4.1.1下承层检查与处理

铺筑沥青面层前，应对下承层（基层或联结层）的高程、平整度、压实度、横坡度、清洁度等进行全面检查。下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，无积水、松散、浮土及杂物。对不合格部位应及时进行处理，如补平、碾压、清扫等。必要时，应洒布透层油或粘层油，确保上下层之间的良好粘结。

4.1.2施工机械检查调试

施工所需的拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆等应配备齐全，并处于良好工作状态。对拌合楼的计量系统、温控系统，摊铺机的振捣、找平装置，压路机的吨位、碾压速度等进行检查和