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目录
TOC\o1-3\h\u240301、编制依据 2
135602、编制标准 2
249043、工程概况 3
323034、施工准备 3
240394.1机械配置 3
19604.2.技术准备 4
110355、边坡开挖施工工艺 4
113395.1关键施工方法 4
156325.2石方开挖 5
22915.3基础开挖要求 6
146326、边坡加固施工工艺 7
4156.1、搭设施工脚手架及操作平台 7
79076.2、人工凿打清除坡面松散岩石 8
75026.3锚杆框架施工 8
125076.4框架梁施工 13
218777、工程质量确保方法 16
263217.1各分项工程质量确保方法 16
77977.2锚杆(索)防腐蚀控制 16
145497.3框架梁施工质量确保方法 20
226537.4质量检验项目 20
217857.5施工现场管理 21
53068、雨季施工方法 22
74048.1依据天气预报合理安排施工。 22
145318.2做好雨季施工技术准备工作 22
273719、安全确保体系及各分项工程安全确保方法 23
681310、规范化施工及文明施工 27
2955510.1规范化施工 27
1686110.2文明施工 28
锚杆框架梁高边坡施工方案
1、编制依据
①《云桂铁路区间路基设计图》及《路基工程设计专用图》
②《高速铁路路基施工验收标准》
③《高速铁路路基施工技术指南》
④《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》
⑤《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》
2、编制标准
①严格实施基础建设程序和施工程序;
②采取优异施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期;
③采取切实可行方法、合理配置资源,降低工程成本;
④满足环境保护要求。
3、工程概况
方案中锚杆框架梁护坡在新建云桂铁路里程DK516+650~DK519+300,其中包含以下几段,左线里程DK516+939~DK517+099左侧高边坡、DK516+979~DK516+999右侧高边坡、DK517+019~DK517+039右侧高边坡、DK518+219~DK519+300左右侧、DK518+779~DK519+899左侧第二级边坡、DK518+799~DK519+859右侧第二级边坡。
两段高边坡均高20m,其中最高处为32m,坡率均为1:1.5,边坡最上一级(或二级)平台至路堑顶为锚杆框架梁配合喷播植草进行边坡加固防护,框架梁顶部设置M7.5浆砌片石,框架梁底部为2m宽平台,平台上设置排水沟,平台以下为喷锚网护坡。
4、施工准备
4.1机械配置
拟投入关键施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率(KW/台)
1
钻机
平山P~2.5
3
重庆
.8
4
2
砂浆搅拌机
L-200
1
四川
.3
5.5
3
注浆泵
BW-150
1
重庆
.6
5.5
4
砼喷射机
PZ-5
2
河南
.5
7.5
5
电焊机
13X1-500
2
成全部
.2
33
6
钢筋切割机
40
1
重庆
.3
2.5
7
钢筋调直机
GT3
1
河北
.4
5.5
8
钢筋弯曲机
GW6-4
1
河北
.4
5.5
9
空压机
VY-12/7-2
2
柳州
.5
184
10
清水泵
D50
3
自贡
.6
4
11
搅拌机
JDY-350A
2
成全部
.2
5.5
12
水准仪
S3
1
江苏
.3
?
13
全站仪
TC1201+
1
瑞士
.8
?
14
气焊设备
氧气、乙炔
2
?
.10
?
15
风镐
?
5
重庆
现购
?
16
电钻
?
4
重庆
现购
?
4.2.技术准备
对设计图纸进行图纸审核,统计出工程量,根据实际图纸对施工现场进行测量放样,参考作业指导书及施工方案做好施工技术交底。
5、边坡开挖施工工艺
5.1关键施工方法
依据现场地形地势平缓,没有尤其陡峭或是临边(悬崖、河滩),所以采取分层开挖方法。
5.1.1开挖施工
挖方地段沿线纵向相对地形较平缓,可采取挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖,每层开挖深度控制在3-4m为最好。沿路线方向开便道,便道纵坡应确保自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,同时因地制宜考虑错车处。
5.2石方开挖
路堑石方开挖采取松动控制爆破和光面爆破相结合方案进行施工:半填半挖路段先挖浅地段,再挖深地段;风化层和松软岩部位,先用大马力推土机松动
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