十五五规划纲要：智能网联汽车信息安全防护政策.docx

研究报告

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十五五规划纲要：智能网联汽车信息安全防护政策

一、总体要求

1.1发展背景与意义

(1)随着全球汽车产业的快速转型，智能网联汽车已成为新一代汽车发展的核心方向。近年来，我国智能网联汽车产业取得了显著进展，市场规模不断扩大，技术创新能力显著提升。根据相关数据显示，截至2020年底，我国智能网联汽车产业市场规模已突破千亿元，预计到2025年，市场规模将超过1.5万亿元。然而，在智能网联汽车快速发展的同时，信息安全问题日益凸显，成为制约产业发展的重要因素。据统计，全球范围内每年约有数十亿辆汽车面临信息安全威胁，其中我国智能网联汽车信息安全事件逐年增加，引发广泛关注。

(2)智能网联汽车信息安全问题的严峻性不仅体现在潜在的经济损失上，更关系到人民群众的生命财产安全。例如，2017年美国一辆特斯拉电动汽车因软件漏洞导致失控，造成严重交通事故。2018年，我国某品牌智能网联汽车因网络攻击导致车辆无法启动，影响用户体验。这些案例充分说明，智能网联汽车信息安全防护至关重要。加强信息安全防护，有助于提高汽车安全性能，保障用户权益，促进智能网联汽车产业的健康发展。

(3)针对智能网联汽车信息安全问题，我国政府高度重视，已将信息安全防护纳入国家战略。近年来，我国出台了一系列政策法规，推动智能网联汽车信息安全防护工作。例如，2017年国家工信部发布《智能网联汽车产业发展规划（2017-2025年）》，明确提出要“加强智能网联汽车信息安全保障能力”。2018年，国家市场监管总局、国家工信部等部门联合发布《智能网联汽车信息安全标准体系建设指南》，为信息安全防护提供标准依据。这些政策和措施的实施，将有效推动我国智能网联汽车信息安全防护水平的提升。

1.2发展目标与原则

(1)在“十四五”期间，我国智能网联汽车信息安全防护的发展目标旨在构建一个安全、可靠、高效的信息安全防护体系。这一体系将覆盖智能网联汽车的整车、零部件、网络通信、应用服务等多个环节，确保车辆在运行过程中不受外部威胁，保障用户隐私和数据安全。具体目标包括：首先，实现智能网联汽车信息安全风险的有效识别和评估，建立完善的风险预警机制；其次，提高智能网联汽车信息安全防护技术的研究和应用水平，推动核心技术的自主研发和创新；最后，形成以企业为主体、市场为导向、政府监管为保障的信息安全产业发展格局。据统计，到2025年，我国智能网联汽车信息安全防护技术水平将位居全球前列，产业规模将达到1000亿元以上。

(2)发展智能网联汽车信息安全防护应遵循以下原则：一是坚持安全发展原则，将信息安全放在首位，确保智能网联汽车在研发、生产、销售、使用等全生命周期中具备可靠的安全性能；二是坚持创新驱动原则，鼓励企业加大研发投入，推动信息安全技术的创新和应用；三是坚持协同发展原则，加强政府、企业、科研机构、行业协会等多方合作，形成合力推动信息安全产业发展；四是坚持开放共享原则，积极参与国际信息安全标准制定，推动全球信息安全技术交流和合作。以我国某知名智能网联汽车企业为例，其通过建立信息安全实验室，与国内外科研机构合作，成功研发出一套针对智能网联汽车的信息安全防护系统，有效提升了车辆的安全性能。

(3)在实现发展目标的过程中，我国将重点推进以下几方面工作：首先，加强信息安全法规和标准体系建设，完善相关法律法规，制定信息安全技术标准，为产业发展提供有力保障；其次，加大对信息安全技术研发的支持力度，设立专项资金，鼓励企业、高校和科研机构开展技术攻关，突破关键核心技术；再次，建立健全信息安全风险评估和监测体系，提高对潜在风险的识别和应对能力；最后，加强信息安全人才培养，提升从业人员的信息安全意识和技能水平。通过这些措施，我国智能网联汽车信息安全防护水平将得到显著提升，为智能网联汽车产业的健康、可持续发展奠定坚实基础。根据相关预测，到2025年，我国智能网联汽车信息安全防护产业将实现跨越式发展，为全球信息安全产业贡献中国智慧和力量。

1.3发展战略与路径

(1)智能网联汽车信息安全防护的发展战略应立足于国家战略高度，结合产业现状和未来趋势，制定以下几方面的发展路径。首先，加强顶层设计，建立健全信息安全政策法规体系，明确信息安全防护的法律法规框架。其次，推动技术创新，加大核心技术研发投入，提升信息安全防护技术水平和产品竞争力。最后，构建协同创新体系，促进政府、企业、科研机构、行业协会等多方合作，形成产业协同发展格局。

(2)在具体实施路径上，应采取以下措施：一是强化信息安全技术研发，重点攻克智能网联汽车网络通信、操作系统、传感器等关键领域的安全技术难题；二是构建信息安全检测认证体系，推动信息安全检测认证工作的规范化、标准化，确保信息安全产品和服务质量；三是加强信息安全人才培