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跨境物流管理师考试试卷
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)
国际航空运输中,最核心的运输单据是()
A.海运提单(B/L)
B.航空运单(AWB)
C.商业发票(CommercialInvoice)
D.装箱单(PackingList)
答案:B
解析:航空运单(AWB)是航空运输中承运人与托运人之间的运输合同,也是货物收据和报关凭证,是航空运输的核心单据。A选项海运提单是海运核心单据;C、D是商业单据,非运输核心单据。
以下哪项属于跨境物流中的“最后一公里”问题?()
A.出口国港口到进口国港口的海运
B.目的国仓库到消费者的配送
C.出口国工厂到起运港的陆运
D.跨国航空运输中的中转衔接
答案:B
解析:“最后一公里”指货物从目的国配送中心到最终消费者的末端配送环节,B选项符合定义。A、C、D均属于干线运输或中转环节,非末端配送。
根据《国际贸易术语解释通则2020》,卖方责任最小的术语是()
A.EXW(工厂交货)
B.FCA(货交承运人)
C.CIF(成本、保险加运费)
D.DDP(完税后交货)
答案:A
解析:EXW术语下,卖方只需在工厂将货物交给买方,无需负责运输、保险或清关,责任最小。DDP是卖方责任最大的术语,需负责到买方指定地点的所有费用和风险。
跨境物流中,“HS编码”的主要作用是()
A.标识货物运输路线
B.确定关税税率和监管条件
C.记录货物重量和体积
D.追踪货物实时位置
答案:B
解析:HS编码(协调制度编码)是国际通用的商品分类标准,用于海关确定关税税率、监管条件(如是否需要许可证)及统计,B选项正确。A是物流路径规划;C是装箱单内容;D是物流追踪系统功能。
以下哪种运输方式的单位成本最低?()
A.航空运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.海洋运输
答案:D
解析:海洋运输利用船舶的大容量优势,单位货物的运输成本(如每吨公里)显著低于其他方式,适合大宗货物运输。航空运输成本最高,铁路和公路次之。
跨境电商小包常用的物流模式是()
A.整箱海运(FCL)
B.国际快递(如DHL、FedEx)
C.中欧班列
D.航空包机
答案:B
解析:跨境电商小包重量轻、体积小、时效要求高,国际快递(如DHL、FedEx)的门到门服务和清关一体化能力最匹配。A适用于大货量;C、D适合批量货物运输。
保税仓的核心功能是()
A.存储已缴纳进口关税的货物
B.延迟缴纳进口税费直至货物售出
C.提供出口退税服务
D.强制进行商品质量检验
答案:B
解析:保税仓是经海关批准的特殊监管区域,货物入仓时暂不缴纳进口关税,待销售后按实际出仓数量缴税,可降低企业资金占用。A错误,保税仓货物未缴税;C是出口退税政策;D非核心功能。
跨境物流中的“滞港费”通常发生在()
A.货物在出口国港口等待装船期间
B.货物因清关延误滞留目的港
C.运输途中船舶临时改道
D.货物在中转机场等待转运
答案:B
解析:滞港费(demurrage)是货物因清关延迟、提货不及时等原因在目的港超过免费堆存期后产生的仓储费用,B选项正确。A可能产生堆存费;C、D属于运输环节费用。
以下哪项不属于跨境物流风险中的“操作风险”?()
A.仓库分拣错误导致发错货
B.承运人航班取消
C.清关文件缺失导致扣货
D.物流系统数据录入错误
答案:B
解析:操作风险指因内部流程、人员或系统失误导致的风险(A、C、D)。承运人航班取消属于外部运输风险(属于“运输风险”或“外部风险”),B选项不属于操作风险。
跨境物流中,“VGM”指的是()
A.货物毛重验证(VerifiedGrossMass)
B.货物体积测量(VolumeGrossMeasurement)
C.货物价值评估(ValueGrossMeasurement)
D.货物全球定位(GlobalGrossMonitoring)
答案:A
解析:VGM是《国际海上人命安全公约》(SOLAS)要求的集装箱货物毛重验证,用于确保船舶配载安全。其他选项为干扰项,无此定义。
二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)
跨境物流中,常见的运输方式组合(多式联运)包括()
A.陆运+海运
B.空运+陆运
C.海运+空运
D.铁路+海运
答案:ABCD
解析:多式联运可结合任意两种或以上运输方式,A(如中国工厂→深圳港→海运至美国)、B(如欧洲空运至中国机场→陆运到消费者)、C(如紧急货物海运至中转港→空运到目的国)、D(如中欧班列→海运至北欧)均为常见组合。
跨境物流清关时,需要提交的基本单据包括()
A.商业发票
B.装箱单
C.提单/运单
D.原产地证
答案:AB
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