基于公路路基工程中冲击碾压的施工技术分析.pdfVIP

第44卷第3期山西建筑Vol.44No.3

•138•2018年1月SHANXIARCHITECTUREJan.2018

文章编号：1009-6825(2018)03-0138-03

基于公路路基工程中冲击碾压的施工技术分析

张耀文

(山西晋城路桥建设有限公司，山西晋城048000)

摘要:结合实际,对碾压技术的基本原理以及施工技术进行了分析，以工程实例来解析如何在实践中运用冲击碾压技术,经过研

究后发现，应用了该技术的路基工程项目，可以大大提升其工程的质量以及安全性，并且可以提高其使用寿命，对于公路路基强度

的提升也大有裨益，有效地降低了路基的沉降量。

关键词:公路，路基工程，技术分析

中图分类号:U416.1文献标识码:A

〇引言保证公路施工的顺利进行并且保证工程的质量，就要深人的研究

公路工程项目的基础部分就是路基，其会直接影响整个工程碾压施工技术,提高技术水平，积极的促进我国的公路事业飞速

的发展与进步。

的质量以及稳定性，因为该部分是公路项目的主要承载结构部

分，所以只有充分的保证了该部分质量才能全面提升整个公路工1实例概况

程的质量。路基是公路工程的主要结构部分，只有该部分达到了某公路的路基是处于填方工程中，并且工程几乎所有的部分

要求，才能保证路面车辆行驶的安全性，同时提高整体工程的质都处在水田或者洼地中，高填方的路段已经达到了5处，属于软

量和稳定性。目前我国的路基工程中，很多都应用了冲击碾压施土路基的形式，最大的高度差达到了18m。在工程实践中，必须

工技术，应用该技术之后可以全面提升工程路基部分的承载性要充分的保证工程的质量，还要保证工期符合要求，同时有效的

能，同时还能有效的提升其安全性与稳定性。因此，要想全面的防止路基出现过量的沉降，待填筑到一定的高度之后，并且当路基

终导致路面出现凹陷问题。所以，如果要做好高速公路路面的病辆运行承载，所以导致路面内部结构出现损坏，容易造成路面交

害防治，首先就要对早期出现的裂缝进行及时的处理，防止半刚通事故的发生。车辙问题严重影响路面的交通安全，由于路面出

性路基出现问题，防止高速公路的内部结构或者路基受到雨水长现破损，存在较大交通安全隐患。对于车辙问题的解决有两种办

时间的侵蚀。此外对于重型车辆的往返运输，会造成路面的内部法，一是对路面基层进行整体的修建，有效解决车辙问题。二是

结构超负荷使用，容易造成路面的凹陷问题，要采取有效的治理对路面进行周期性的修复工作，加强路面的定期养护工作，最大

办法进行处理，防止路面运行情况出现进一步的恶化，保障高速限度的延长高速公路的使用寿命[3]。

公路事业的正常运营。首先，要运用开槽、灌缝的工艺进行路面3结语

的修补。具体是对路面上出现的裂缝进行处理，通过专门的开槽

高速公路作为我国重要的运输方式，对我国社会经济发展具

工具在裂缝处开出一个小槽，然后使用灌缝工具将修补裂缝的材

有重要作用。针对当前高速公路路面病害问题如路面下沉凹陷、

料灌注到开的小槽内。