某跨度150m的下承式钢管砼系杆拱桥拱肋吊装和扣索索力计算.doc

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鉴定文件之五

鉴定文件之五

XXX大桥综合施工技术

拱肋吊装和扣索索力计算

项目完成单位:

拱肋吊装和扣索索力计算

1.工程概况

XX大桥横跨广深、广九电气化高速铁路及深圳火车北站站场共29股轨道,全长386.37m,其主桥为跨度150m(净跨148m)的下承式钢管砼系杆拱桥,矢跨比为1/4.5,拱轴系数为1.167,拱顶距地面高约43m。主拱结构为两片四肢格构桁式截面,高3.0m,宽2.0m。每段拱肋四根弦管设对接内衬套,合拢段的弦管中设有可移式内衬套,每片拱肋分7段悬拼,最大吊重约37t,两片拱肋的横向中心线距离18.5m,桥面为预应力钢—砼叠合板组

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