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轨道交通机电设备故障诊断技能考核题库中级工版

一、单选题（每题2分，共20题）

1.题目：地铁信号系统中最常用的故障诊断方法是？

A.红外测温法

B.逻辑分析法

C.模拟测试法

D.振动频谱法

答案：B

2.题目：城轨车辆制动系统出现漏气故障时，应优先检查哪个部件？

A.制动缸

B.气管路

C.控制阀

D.油压传感器

答案：B

3.题目：地铁供电系统发生单相接地故障时，保护装置应如何响应？

A.立即跳闸

B.延时跳闸

C.发出预警信号

D.自动切换备用电源

答案：C

4.题目：自动售检票系统（AFC）票款数据错误时，可能的原因是？

A.线路接触不良

B.主机软件异常

C.票卡磨损严重

D.通信模块故障

答案：B

5.题目：地铁轨道电路故障排查时，首先应检查什么设备？

A.遥控装置

B.送/受电端变压器

C.轨道绝缘接头

D.车站信号机

答案：C

6.题目：通风空调系统（HVAC）风机无法启动，可能的原因是？

A.电源电压过低

B.风管堵塞

C.控制器参数错误

D.风机轴承损坏

答案：A

7.题目：地铁通信系统传输中断，排查时应重点检查哪个环节？

A.传输线路

B.调制解调器（Modem）

C.基站控制器（BSC）

D.终端设备

答案：A

8.题目：车辆段自动控制系统（ATS）显示列车位置错误，可能的原因是？

A.轨道电路故障

B.应急制动激活

C.列车信号接收器异常

D.车载通信单元（CTCS）故障

答案：C

9.题目：地铁屏蔽门系统无法正常关闭，应检查哪个部件？

A.驱动电机

B.门体结构变形

C.位置传感器

D.门密封条老化

答案：C

10.题目：地铁火灾自动报警系统（FAS）误报的原因可能是？

A.烟感器灵敏度过高

B.消防管路泄漏

C.控制器硬件故障

D.防火门未关闭

答案：A

二、多选题（每题3分，共10题）

1.题目：地铁信号系统故障诊断中，常用的检测工具包括哪些？

A.示波器

B.接地电阻测试仪

C.逻辑分析仪

D.红外测温仪

答案：A、C

2.题目：城轨车辆牵引系统过热故障的排查要点有哪些？

A.检查电机轴承润滑

B.测量电机线圈电阻

C.检查冷却风扇转速

D.确认供电电压是否稳定

答案：A、B、C

3.题目：地铁接触网故障诊断中，常见的问题包括？

A.导线断股

B.线夹松动

C.绝缘子污闪

D.限位装置失效

答案：A、B、C

4.题目：AFC系统票务异常处理时，需检查哪些模块？

A.票卡读写器

B.票款处理器

C.网络通信模块

D.显示屏驱动电路

答案：A、B、C

5.题目：地铁通信系统故障排查中，应关注哪些信号？

A.误码率（BER）

B.信号衰减

C.传输时延

D.同步误差

答案：A、B、C、D

6.题目：车辆段轨道电路故障诊断时，需检查哪些设备？

A.遥控分线盘

B.受电端变压器

C.轨道绝缘材料

D.信号机灯泡

答案：A、B、C

7.题目：地铁通风空调系统常见故障有哪些？

A.冷冻机组不制冷

B.风机异响

C.冷凝水排放堵塞

D.控制电路短路

答案：A、B、C、D

8.题目：屏蔽门系统故障诊断中，需重点检查哪些部件？

A.门驱动器

B.门密封条

C.门体导向轮

D.门位置传感器

答案：A、C、D

9.题目：地铁FAS系统误报处理时，应排查哪些原因？

A.烟感器脏污

B.电磁干扰

C.控制器软件错误

D.防火分区门未关闭

答案：A、B、C、D

10.题目：地铁供电系统接地故障排查时，需注意哪些事项？

A.检查电缆绝缘

B.测量接地电阻

C.查看保护装置动作记录

D.确认接地极连接是否牢固

答案：B、C、D

三、判断题（每题1分，共15题）

1.题目：地铁信号系统故障时，应优先排查轨道电路，再检查信号机。

答案：√

2.题目：城轨车辆制动系统漏气时，制动缸压力会持续下降。

答案：√

3.题目：地铁供电系统单相接地故障时，应立即跳闸以保护设备。

答案：×（应延时跳闸或发出预警）

4.题目：AFC系统票款数据错误时，可能是票卡芯片损坏。

答案：√

5.题目：地铁轨道电路故障时，送电端和受电端电压差会异常。

答案：√

6.题目：通风空调系统风机无法启动，一定是电源问题。

答案：×（也可能是控制电路故障）

7.题目：通信系统传输中断时，应优先检查基站控制器（BSC）。

答案：×（应先检查传输线路）

8.题目：车辆段ATS系统显示列车位置错误，可能是轨道电路故障。

答案：×（应是列车信号接收器问题）

9.题目：屏蔽门系统无法关闭，一定是驱动电机故障。

答