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第４９卷第１期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１

２０２３年１月Ｊａｎ．２０２３·１４９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·桥梁·隧道·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．０１．０４０

ＤＯＩ：

基于根原因分析的桥梁支座优化设计

姜文英，顾海龙，杨卫锋，李恒跃，宋建平

（中船双瑞（洛阳）特种装备股份有限公司，河南洛阳４７１０００）

摘要：以某项目桥梁支座滑板挤出病害为研究对象，结合ＴＲＩＺ创新理论，采用根原因分析法确定滑板挤出的问题根源是所

受约束力小于所受摩擦力，明确可能产生的主要原因是整板约束力不足、摩擦副受到污染、支座位移超限、支座偏转等，并提

出了改变滑板约束形式、增加密封圈、优化润滑体系、精确计算预偏量、防止偏转等解决措施，指导支座优化设计，减少滑板挤

出病害的发生几率，提高产品质量可靠性。

关键词：桥梁支座；滑板挤出；ＴＲＩＺ理论；根原因分析；优化设计

中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）０１－０１４９－０４

文章编号：

０引言的前提是发现系统冲突。发现系统冲突的方法主要

有根原因分析、物质－场分析、质量功能展开、公理设

桥梁支座位于桥梁与桥墩之间，是传递桥梁载荷、实

计等，其中根原因分析是通过分析问题与原因之间的

现桥梁伸缩变形和转动的核心“关节”构件。桥梁支座

因果关系，确定与问题相关的系统元件，通过各元件

受结构设计、选材、加工制造、安装施工、环境工况等因素

之间的相互关系来确定系统冲突，并提出相应的解决

影响，在使用过程中可能会出现钢部件裂损、脱焊、锈蚀、

［７］

措施。目前，在工程技术领域中，根原因分析的工

滑板挤出、位移超限、转角超限、螺栓剪断、座板与梁底及

具主要包括因果轴分析法、矩阵分析法、５－ｗｈｙ分析

支承垫石不密贴等病害型式，造成支座性能劣化甚至失

法、鱼骨图分析法及故障树分析法等，其中５－ｗｈｙ分

效。根据Ｑ／ＣＲ４０５．３—２０１６铁路桥隧建筑物劣化评定

析法针对特征事实，通过逐层递进式的询问并解答的

第３部分：支座标准，在上述支座病害型式中，滑板挤出

方式，逐步确定问题的根本原因，并提出相应的解决

达到ＡＡ（极严重）劣化等级，一旦发生，支座将丧失正常

措施，具有简单、实用的特点。

滑移或转动功能，危及桥梁安全，需立即进行支座更

［１－３］本文应用ＴＲＩＺ创新理论，针对桥梁支座滑板挤出的

换。支座滑板挤出主要表现为：支座非金属滑板从

问题，采用５－ｗｈｙ分析法工具进行根原因分析，找到问

镶槽中脱出，并向外滑移出支座承载区域，支座滑板挤出