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实施性施工组织设计

石河子市西一路高架桥工程

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1

目录

一、工程概况

二、总体施工部署

三、临时工程规划及总平面布置

四、施工进度计划安排及工期保证措施

五、劳动力和材料及机械设备投入计划

六、主要项目施工方法

1、桥梁工程施工方法

2、道路工程施工方法

3、电力设施施工方法

七、质量目标、质量保证体系及保证措施

八、安全目标、安全保证体系及措施

九、施工环保、水保目标，保证体系及措施

十、主要材料供应计划

十一、文明施工措施

石河子市西一路立交桥施工组织设计

2

序号

施工项目

单位

工程量

1

基础土方开挖

m3

44511

2

桩基钻孔

m

940

3

3048

4

1894

5

8950

6

4032

7

8

钢筋制安

T

8743

9

5290

10

30048

11

钢绞线安装

T

943

12

路基挖方

m3

87900

13

路基填方

m3

75600

14

换填砾石

m3

79000

15

砾石垫层

㎡

43434

16

30㎝水稳砂砾

㎡

40500

一、工程概况

1、工程地理位置

石河子市西一路立交桥工程位于石河子乡境内，起点为规划中的石河子市南四路与西一路的交点向南300m处，在K0+720处跨越北疆铁路，在K1+861.16处跨越乌奎高速公路，终点为规划中的南区北环路与西一路的交点向南330m处，路线全长2475.744m。

1.1主要施工项目及工程量

沿线设置构造物有支线桥2座，全长1020m（共44跨）；北区高架桥（2跨20米）；跨北疆铁路斜拉桥1座（2跨89.92米），全长180m；主线高架桥1座（31跨30米），全长930m；跨乌奎高速公路变截面连续梁1座，全长123m；互通式立交桥1座，全长935.14m；高架桥实际施工长度3196.14m。

主要施工项目及工程量

钻孔桩混凝土浇注

扩大基础混凝土

预制箱梁混凝土

现浇箱梁混凝土

系梁混凝土

承台混凝土

墩柱混凝土

895

m3

m3

m3

m3

m3

m3

m3

3

1.3建筑桥梁结构说明

主线桥梁设计标准：采用40km/h城市主干路II级标准；双向四车道，桥宽17m。

1.3.1支线一

支线一上部结构采用等截面预应力混凝土箱梁，跨径组合为9×(2×20m)+（18m+24.358m+18m）+2×20m，桥面净宽为净10m+2×0.5m防撞护栏，桥梁宽全宽11m，箱梁梁高1.45m，两侧悬挑翼缘板宽各为1.5m，悬臂端部厚15cm，根部厚35cm；箱梁顶板厚26cm，底板厚22cm，直腹板边板厚50cm，直腹板中板厚40cm，箱梁采用C50混凝土，桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土，在沥青混凝土的梁体之间设置聚合物沥青防水层，桥面为单向坡2%。

1.3.2支线二

支线二上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为10×（2×20m）+（18.4m+32.81m+18.4m），桥面净宽为净10m+2×0.5m防撞栏，桥梁全宽11m，箱梁梁高1.45m，两侧悬挑翼缘板宽各为1.5m，悬臂端部厚15cm，根部厚35cm；箱梁顶板厚26cm，底板厚22cm，直腹板边板厚50cm，直腹中板厚40cm，箱梁采用C50混凝土。桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土，在沥青混凝土的梁体之间设置聚合物沥青防水层，桥面为单向坡2%。

1.3.3与斜拉桥相接主桥

与斜拉桥相接主桥上部结构采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为20.172m+20m，采用单箱四室直腹板截面，箱梁梁高1.45m，两侧悬挑翼缘板宽各为1.5m，悬挑端部厚15cm，根部厚35cm；箱梁顶板厚26cm，底板厚22cm，直腹板边板厚50cm，直腹板中板厚40cm，箱梁采用C50混凝土。桥面铺装采用其所长10cm厚沥青混凝土，在沥青混凝土与梁体之间设置聚合物沥青防水层，桥面为双向坡1.5%。

1.3.4上跨北疆钱路1-180m独塔斜拉桥

总体布置：主桥跨径为89.92m+89.92m，独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥中心桩号K0+779.84。主桥平面位于直线上，立面位于0.42%的上坡上。结构形式采用塔梁墩固接的刚构体系，桥宽20m，其中行车道16m，防撞护栏2×0.5m，拉索锚固区2×1.5m，桥面以上塔高41.709m，为A型桥塔。

主梁一般构造：主梁采用肋板式断面，肋板边缘处梁高2m，梁顶设1.5%的双向横坡；主梁顶面宽度为20m，底宽为20.4m，肋板底宽2.7m，顶宽2.5m，顶板厚32cm。斜拉