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2025年铁路局招聘笔试真题及答案

（完整版）

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.铁路线路的轨距是指（）。

A.两股钢轨中心线之间的水平距离

B.两股钢轨内侧工作边之间的最小距离

C.两股钢轨外侧之间的最大距离

D.钢轨顶部宽度

【答案】B

【解析】轨距定义为两股钢轨内侧工作边之间的最小距离，标准轨距为1435mm。

2.列车运行图中，横坐标表示（）。

A.车站

B.时间

C.速度

D.里程

【答案】B

【解析】列车运行图横轴为时间，纵轴为车站或里程，斜线为列车运行线。

3.高速铁路采用无砟轨道的主要原因是（）。

A.降低造价

B.减少养护维修工作量

C.提高噪音

D.方便更换轨枕

【答案】B

【解析】无砟轨道整体性好、稳定性高、维修量小，适合高速度、高密度运行。

4.当列车制动管减压量为50kPa时，列车应产生（）。

A.常用制动

B.紧急制动

C.缓解

D.保压

【答案】A

【解析】50kPa为常用制动减压量，紧急制动通常需更大减压量或快速排风。

5.CTCS-3级列控系统车地通信采用（）。

A.轨道电路

B.应答器

C.GSM-R无线

D.电缆环线

【答案】C

【解析】CTCS-3级通过GSM-R实现连续双向无线通信，满足350km/h运营需求。

6.铁路信号机显示黄灯表示（）。

A.停车

B.注意或减速

C.按规定速度运行

D.引导

【答案】B

【解析】黄灯为注意信号，提示司机减速并做好停车准备。

7.重载列车牵引质量超过（）吨时，需安装ECP电空制动系统。

A.5000

B.8000

C.10000

D.15000

【答案】C

【解析】铁总规定万吨及以上重载列车须装ECP，保证纵向力可控。

8.铁路线路纵断面图常用高程基准为（）。

A.1956黄海高程

B.1985国家高程

C.2000国家高程

D.WGS84

【答案】C

【解析】2000国家高程基准已全面替代旧基准，误差更小。

9.无缝线路锁定轨温一般取当地最高轨温加（）℃。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

【解析】防止高温胀轨，锁定轨温通常比当地最高轨温高10℃。

10.铁路电力机车受电弓静态接触压力标准为（）N。

A.50±5

B.70±5

C.90±5

D.110±5

【答案】B

【解析】70±5N保证良好受流且减少磨耗，压力过高易刮网。

11.下列属于铁路行车“五防”内容的是（）。

A.防燃轴

B.防追尾

C.防溜逸

D.防断轨

【答案】C

【解析】行车五防：防冲突、防溜逸、防错办、防错接、防冒进。

12.列车调度指挥系统简称（）。

A.TDCS

B.CTC

C.DMIS

D.TMS

【答案】B

【解析】CTC（CentralizedTrafficControl）实现调度集中指挥。

13.铁路桥梁活载图式“中—活载”代表（）。

A.普通货车

B.高速列车

C.特种装载

D.中国标准活载

【答案】D

【解析】“中—活载”为铁路桥涵设计通用活载图式，含竖向、横向、纵向力。

14.轨道检查车每（）万公里需进行标定。

A.1

B.2

C.3

D.5

【答案】A

【解析】确保检测精度，轨道检查车1万公里标定一次。

15.铁路道岔号数越大，则（）。

A.侧向允许速度越低

B.辙叉角越大

C.导曲线半径越大

D.全长越短

【答案】C

【解析】道岔号N=cotα，号数大则α小，导曲线半径大，侧向速度高。

16.列车运行阻力中，属于基本阻力的是（）。

A.坡道阻力

B.曲线阻力

C.空气阻力

D.隧道附加阻力

【答案】C

【解析】基本阻力含轴承摩擦、滚动摩擦、空气阻力，其余为附加阻力。

17.铁路车辆KMIS系统中“KMIS”指（）。

A.客车管理信息系统

B.货车管理信息系统

C.机车管理信息系统

D.工务管理信息系统

【答案】B

【解析】KMIS管理货车技术履历、检修计划、故障跟踪。

18.接触网额定电压为25kV，允许波动范围（）。

A.±10%

B.+15%?10%

C.+10%?20%

D.±20%