2025 高中旅游地理之乡村旅游规划课件.pptxVIP

一、课程导入：理解乡村旅游规划的时代价值

演讲人

CONTENTS

课程导入：理解乡村旅游规划的时代价值

核心知识：乡村旅游规划的要素与逻辑

实践路径：从“规划图”到“实景地”的落地关键

案例复盘：关麓村规划的得与失

总结：乡村旅游规划的“地理智慧”

目录

2025高中旅游地理之乡村旅游规划课件

各位同学：

今天我们将共同走进“乡村旅游规划”的学习。作为一名从事旅游地理教学十余年的教师，我曾带着学生走访过20多个省份的乡村，从浙江安吉的“美丽乡村”到贵州肇兴的侗寨民宿，从云南元阳的梯田景区到陕西袁家村的关中文化体验地，这些鲜活的案例让我深刻意识到：乡村旅游规划不仅是地理学科中“人地协调”“区域发展”等核心素养的实践载体，更是连接乡村振兴战略与青年认知的重要桥梁。接下来，我们将从概念解析、要素拆解、原则遵循、实践路径四个维度，系统展开学习。

01

课程导入：理解乡村旅游规划的时代价值

政策背景与教学目标

2023年中央一号文件明确提出“实施‘百县千宿’工程，打造乡村旅游精品项目”；2024年文旅部《关于推动乡村旅游高质量发展的指导意见》强调“以规划引领乡村旅游差异化、可持续发展”。这些政策指向一个核心：乡村旅游已从“自发生长”阶段转向“规划驱动”阶段。

对同学们而言，本节课的学习目标有三：一是掌握乡村旅游规划的基本概念与核心要素；二是学会运用地理工具（如区位分析、资源评价、空间布局）分析规划案例；三是理解规划中“保护与开发”“传统与现代”“村民与游客”的平衡逻辑，培养“因地制宜”“人地协调”的地理思维。

从“观察”到“思考”：真实情境的引入

去年暑假，我带领地理研学小组走访了安徽黟县的关麓村。这个拥有400余年历史的徽派古村，曾因青壮年外流、古建筑年久失修，面临“空心化”危机。2022年，当地政府联合高校团队完成了《关麓村乡村旅游总体规划（2022-2030）》，通过“古宅活化+研学体验+生态慢游”的规划路径，3年内游客量增长270%，村民年人均收入提升1.2万元，古村的“活态保护”成为全国案例。

这一案例引发我们思考：一个成功的乡村旅游规划，究竟需要解决哪些问题？它如何让“老房子”变“新场景”，让“土文化”成“金招牌”？带着这些问题，我们进入核心知识的学习。

02

核心知识：乡村旅游规划的要素与逻辑

概念解析：什么是乡村旅游规划？

乡村旅游规划是基于乡村自然与人文资源，以旅游市场需求为导向，对旅游产品、空间布局、产业融合、社区参与等进行系统设计的过程。其本质是通过资源重组与价值重构，实现乡村经济、文化、生态的多维振兴。

需注意两个关键点：

“乡村性”是灵魂：区别于城市旅游，乡村旅游的核心吸引力在于“原真的田园风光、独特的民俗文化、传统的生产生活方式”。规划中若过度商业化（如大规模复制城市景点），会导致“乡村性”流失，最终失去竞争力。

“系统性”是关键：规划不是单一的景点设计，而是涵盖“吃住行游购娱”全产业链的统筹，需协调土地利用、生态保护、村民利益、游客体验等多方诉求。

核心要素拆解：规划需要“看什么”？

要做好规划，首先需对乡村的“家底”进行全面分析。我们可以用“四维分析法”拆解核心要素：

核心要素拆解：规划需要“看什么”？

资源维度：自然与人文的“本底价值”

自然资源：包括地形（如山地、平原、丘陵）、气候（如四季分明的季风气候适合农业观光）、水文（河流、湖泊可开发亲水项目）、生物（特色农作物、古树名木）等。例如，云南元阳哈尼梯田的规划中，将“梯田-森林-村寨-水系”四素同构的生态系统作为核心资源，开发了“农耕体验+云海观景+民族节庆”产品。

人文资源：涵盖历史遗存（古村落、古建筑）、民俗文化（节庆、手工艺、饮食）、生产文化（传统种植、养殖方式）、社区文化（村民的生活场景、邻里关系）。如贵州肇兴侗寨的规划中，将“侗族大歌”“鼓楼文化”“长桌宴”等活态文化融入旅游线路，让游客“看得到建筑、听得到歌声、尝得到风味”。

核心要素拆解：规划需要“看什么”？

市场维度：游客需求的“精准定位”

规划前需回答：谁会来？他们想要什么？这需要通过市场调研分析客群特征。

客群类型：当前乡村旅游的主要客群包括城市家庭（占比约45%，需求为亲子休闲、农耕体验）、年轻群体（占比约30%，需求为网红打卡、社交分享）、中老年群体（占比约25%，需求为慢生活、文化体验）。

需求变化：根据《2024中国乡村旅游消费报告》，游客需求已从“观光打卡”转向“深度体验”，对“参与性”（如学做非遗、下田插秧）、“教育性”（如自然科普、乡土文化课程）、“情感性”（如乡愁记忆、亲子互动）的要求显著提升。

核心要素拆解：规划需要“看什么”？

空间维度：“点-线-面”的布局逻辑

乡村空间是“生产空间、生活空间、生态空间”的复合载体，规划需遵循“功能分区+动线设计”的原则