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企业运输车辆安全事故专题应急预案
1.事故类型和危害程度分析
企业是集生产、销售一体化服务企业,货物运输关键采取企业运输车辆,企业共有解放运输车辆,叉车辆,小型轿车辆,驾驶人员名,多种车辆出车频繁,在运输过程中易发生交通事故,从而引发人员伤忙、火灾等,根据事故类型可分为交通事故、自燃事故、被盗、被抢事故,所以车辆安全是企业安全工作关键。
风险分析结果:
(1)交通事故
车辆本身机械故障,机件失灵(尤其是制动和方向存在问题),刹车抱死、跑偏或刹车片损坏,轮胎磨损严重,车辆超期服役,维修保养未立即做好;
车厢中人货混装、贷物超载;
驾驶员驾驶技巧、经验,行车安全意识、精神状态,路况熟悉度,不良习性后驾驶,如酒后驾驶、超速行驶;
夏季炎热高温,冬季低温干冷,雨季、台风季节、低温结冰等恶劣气候。
上述原因均可能引发交通事故。
(2)自燃事故
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题轻易造成车辆自燃起火;
夏季时,将车放置阳光底下暴晒,比如:将一次性打火机放在仪表台上,易引发怒灾事故发生;
夏季高温天气,冬季干冷天气,全部易造成车辆发生自燃事故;
导静电接装置失灵;
上述原因均可能引发自燃事故。
(3)货物丢失
运输过程中货物被盗、被抢;
驾驶人员麻痹大意,车厢门未锁好。
2.应急处理基础标准
2.1.1保护人员安全优先,预防和控制事故蔓延为关键;统一指挥,分级负责、企业自救和社会救援相结合标准。
2.1.2坚持时间就是生命标准:事故发生时采取最快捷方法实施应抢救援,同时上报应急总指挥、副总指挥,开启综合应急预案。
2.1.3坚持“属地为主”标准:充足处用当地事故应抢救援多种资源,在当地政府统一领导下,组织开展事故应抢救援工作。
3.组织结构及职责
3.1应急指挥机构及职责见综合应急预案。
3.2现场处理小组及职责
3.2.1现场处理小组组员:贺驶员、押运员。
职责:
(1)依据事故情况采取对应应急方法,上报部门安全管理人员,同时向当地110或122报警,说明事故概况及现场应急情况;
(2)就地抢救受伤人员并向当地120求救;
(3)立即疏散现场围观人员及车辆,并设置警戒区。
(4)采取合理方法控制火灾事故扩大,若无法控制时立即向当地119报警。
4.预防和预警
4.1危险源监控
4.1.1严把司机进企业准入关,司机须持有和其驾驶车型相符合格驾驶证;
4.1.2每班必对驾驶员三检实施情况进行检验,必对灭火器,安全锤、车内设施是否有拆改善行检验;
4.1.3每班出车前检验车辆转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等,保持车况良好,严禁带“病”车辆上路;
4.1.4严格按要求对车辆实施保养、检修、年检,坚持运输“三检制”,确保车况完好;
4.1.5每个月对线路检一次,对关键车辆及驾驶员行车、操作、情况处理进行检验;
4.1.6每个月依据不一样形势要求季节特点,对驾驶员进行两次安全培训教育;
4.1.7定时对驾驶员进行培训,增强职员安全行车意识及车辆自燃事故应对处理培训。
4.1.8每十二个月对运行驾驶员进行二十四小时脱产安全培训教育;
4.1.9对事故多发驾驶员(关键人)进行关键教育培训,并统计在案;
4.1.10开展常常性、有针对性安全生产大检验活动;
4.1.11夏季天气炎热,车内温度高,为预防车辆和运输易燃物品车辆自燃现象发生,应尽可能将车停在阴凉处或定时对车俩洒水降温。
4.2预警行动
驾驶员途中发生事故后,第一时间打电话报警,同时组成现场处理小组对事故进行应急处理,以防事故扩大,并上报企业应急指挥办公室,办公室判定事故大小,立即上报企业应急指挥部,指挥部依据事故严重程度开启对应应急预案。
5.信息汇报程序
5.1汇报程序步骤图
5.2应急指挥办公室二十四小时电话为:0391-72
5.3汇报程序
发生交通事故,应依据事故情势在采取应急方法同时要进行事故汇报工作:
通常事故,驾驶员直接报企业应急办公室和报交警处理,办公室人员在二十四小时内以书面形式向总经理汇报。
较大以上事故,驾驶员在确保本身安全情况下,向119、120、110、122报警,同时向应急指挥部办公室汇报,办公室向总指挥、副总指挥汇报,总指挥接到汇报后立即开启综合应急预案。
开启应急预案后依据事故等级确定响应等级,按综合应急预案要求方法上报。
汇报内容:事故发生时间、地点、车号、事故简述(事故类别、人员伤亡、财产损失、发展趋势),现场处理和救援情况等。
5.应急响应
5.1响应分级(见综合应急预案)
5.2发生事故应急响应程序
发生事故后,驾驶员立即离开车辆,在车位摆放警示标志,确保车辆安全。如有些人员伤亡,立即送周围医院抢救。同时应报交警和企业应急指挥部办公室。
应急指挥办公室接到汇报后,上报应急领导小组,总指
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