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2025年无人机驾驶员执照测绘地理信息风险评估专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照测绘地理信息风险评估专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在进行无人机测绘作业前,风险评估的首要步骤是?
A、检查无人机设备状态
B、收集和分析作业区域的地理信息
C、制定应急预案
D、申请空域使用许可
【答案】B
【解析】正确答案是B。风险评估的首要步骤是全面了解作业环境,收集和分析作业区域的地理信息是基础,包括地形、气象、禁飞区等,这直接决定了后续风险评估的方向和重点。A、C、D都是风险评估过程中或之后的重要环节,但不是首要步骤。知识点:风险评估流程。易错点:容易将设备检查(A)误认为首要步骤,但环境信息是风险评估的前提。
2、在无人机测绘中,以下哪种气象条件对飞行安全威胁最大?
A、微风
B、薄雾
C、强侧风
D、多云
【答案】C
【解析】正确答案是C。强侧风会严重影响无人机的飞行稳定性和操控性,可能导致无人机偏离航线甚至失控,对飞行安全构成直接且严重的威胁。微风(A)和多云(D)对飞行影响较小,薄雾(B)主要影响影像质量而非飞行安全。知识点:气象风险评估。易错点:容易忽视侧风的危害,而更关注能见度(薄雾)。
3、无人机测绘作业中,关于数据安全的风险,以下哪项描述是错误的?
A、数据传输过程中可能被截获
B、存储设备丢失可能导致数据泄露
C、加密后的数据绝对安全
D、未授权访问可能导致数据篡改
【答案】C
【解析】正确答案是C。没有任何加密方法是绝对安全的,随着计算能力提升,现有加密算法未来可能被破解,因此“绝对安全”的说法是错误的。A、B、D都是真实存在的数据安全风险。知识点:数据安全风险。易错点:对加密技术的安全性存在过度信任,忽略了技术发展的动态性。
4、在进行城市区域无人机测绘时,最需要关注的风险是?
A、野生动物干扰
B、信号干扰
C、地形起伏
D、高温环境
【答案】B
【解析】正确答案是B。城市区域高楼林立,无线电信号复杂,GPS信号和多链路通信容易受到干扰,导致无人机定位不准或失联,这是城市作业的主要风险。野生动物干扰(A)和地形起伏(C)在城市中较少见,高温(D)虽是风险但不如信号干扰普遍和直接。知识点:城市作业风险评估。易错点:容易忽略城市特有的电磁环境复杂性。
5、无人机测绘风险评估中,“人因风险”主要指?
A、设备故障
B、操作员技能不足或疲劳
C、恶劣天气
D、空域冲突
【答案】B
【解析】正确答案是B。“人因风险”特指由操作人员引起的风险,如技能不足、操作失误、疲劳作业等。A、C、D分别属于设备风险、环境风险和空域风险。知识点:人因风险定义。易错点:容易将所有风险都归为“人因”,需明确其特指人员因素。
6、在无人机测绘作业中,以下哪项不属于法律法规风险?
A、未按规定申请飞行许可
B、侵犯他人隐私权
C、无人机超载飞行
D、测绘成果未按规定保密
【答案】C
【解析】正确答案是C。无人机超载飞行属于操作安全风险,可能违反操作规范,但不直接构成法律法规风险。A、B、D均直接涉及空域管理、隐私保护和测绘保密等法律法规。知识点:法律法规风险范畴。易错点:容易将所有违规操作都视为法律法规风险,需区分其是否直接触犯法律条文。
7、无人机测绘风险评估中,关于“失效模式与影响分析(FMEA)”的描述,正确的是?
A、仅适用于设备故障分析
B、是一种定性分析方法
C、通过分析潜在失效模式及其影响来评估风险
D、不需要考虑失效发生的概率
【答案】C
【解析】正确答案是C。FMEA是一种系统化的风险评估方法,通过识别潜在失效模式、分析其影响和原因来评估风险,并采取措施预防。它不仅适用于设备(A),也可用于流程分析;既可定性也可定量(B);必须考虑失效概率(D)。知识点:FMEA方法。易错点:对FMEA的适用范围和深度理解不足。
8、在无人机测绘作业中,以下哪种情况最可能导致“空域冲突”风险?
A、在偏远地区飞行
B、未提前查询禁飞区
C、低空飞行
D、使用自动返航功能
【答案】B
【解析】正确答案是B。未提前查询禁飞区可能导致无人机进入限制空域,与其他航空器或敏感区域发生冲突,这是空域风险的主要来源。偏远地区(A)空域冲突概率低,低空飞行(C)和自动返航(D)本身不直接导致冲突。知识点:空域冲突风险。易错点:容易忽略禁飞区查询的重要性。
9、无人机测绘风险评估中,“风险矩阵”的主要作用是?
A、预测天气变化
B、量化风险等级
C、替代应急预案
D、提高飞行速度
【答案】B
【解析】正确答案是B。风险矩阵通过结合风险发生的可能性和影响程度,将风险量化为不同等级,便于优先处理高风险项。A、C、D均与风险矩阵无关。知识点:风险矩阵工具。易错点:容易混淆风险矩阵与其他工具的功能。
10、在无人机测绘作业完成后,风
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