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2025年城市轨道交通安全员模拟练习题(含答案)

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.城市轨道交通运营中，发生（）人死亡属于重大事故。

A.3

B.10

C.30

D.50

答案：B。根据相关规定，造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故为重大事故。

2.城市轨道交通车站站台的安全标志应采用（）材料制作。

A.易燃

B.难燃

C.可燃

D.不燃

答案：D。为确保安全，站台安全标志应采用不燃材料制作，防止火灾发生时标志成为助燃物。

3.以下哪种不属于城市轨道交通常见的火灾隐患（）。

A.电气设备老化

B.消防设施完好

C.违规使用明火

D.通道堵塞

答案：B。消防设施完好是保障消防安全的有利因素，而不是火灾隐患，电气设备老化、违规使用明火和通道堵塞都可能引发火灾或影响火灾救援。

4.城市轨道交通列车运行中，发现有乘客在轨道上，驾驶员应（）。

A.继续行驶

B.立即停车

C.加速通过

D.鸣笛警示

答案：B。发现轨道上有乘客，驾驶员应立即停车，避免发生伤亡事故。

5.城市轨道交通车站的自动扶梯额定速度不应大于（）m/s。

A.0.5

B.0.65

C.0.75

D.0.9

答案：C。根据规定，城市轨道交通车站自动扶梯额定速度不应大于0.75m/s，以保障乘客安全。

6.安全色中红色表示（）。

A.禁止

B.警告

C.指令

D.提示

答案：A。红色在安全色中代表禁止、停止的意思。

7.城市轨道交通车辆客室门在运行中突然打开，驾驶员应（）。

A.维持运行到下一站处理

B.立即停车并报告

C.减速运行

D.继续正常运行

答案：B。客室门在运行中突然打开存在极大安全隐患，驾驶员应立即停车并报告相关部门处理。

8.城市轨道交通车站内的灭火器应每（）进行一次检查。

A.一个月

B.三个月

C.半年

D.一年

答案：A。为保证灭火器的有效性，车站内灭火器应每月进行一次检查。

9.下列哪种情况不属于城市轨道交通运营突发事件（）。

A.列车脱轨

B.设备故障导致列车晚点

C.乘客在站内正常购票

D.发生火灾

答案：C。乘客在站内正常购票是正常运营现象，列车脱轨、设备故障导致列车晚点和发生火灾都属于运营突发事件。

10.城市轨道交通的安全管理方针是（）。

A.安全第一、预防为主、综合治理

B.生产必须安全

C.安全为了生产

D.质量第一

答案：A。“安全第一、预防为主、综合治理”是城市轨道交通的安全管理方针。

11.城市轨道交通车站站台边缘与列车车门之间的间隙不得大于（）mm。

A.80

B.100

C.120

D.150

答案：B。站台边缘与列车车门之间间隙过大可能导致乘客摔倒或物品掉落轨道，规定间隙不得大于100mm。

12.城市轨道交通列车运行中发生地震，驾驶员应（）。

A.尽快驶离隧道

B.继续正常运行

C.立即停车并保持制动

D.加速通过危险区域

答案：C。发生地震时，驾驶员应立即停车并保持制动，避免列车因地震晃动而脱轨等。

13.城市轨道交通车站的消防通道应保持（）。

A.常闭式

B.常开式

C.半开式

D.随意状态

答案：B。消防通道必须保持常开式，以确保在火灾等紧急情况下人员能够迅速疏散。

14.城市轨道交通车辆的紧急制动装置应（）进行检查。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：A。紧急制动装置关系到列车运行安全，应每天进行检查。

15.安全检查人员在检查中发现安全隐患，应（）。

A.自行处理

B.记录后不管

C.下达整改通知书并跟踪整改情况

D.等待领导处理

答案：C。安全检查人员发现隐患应下达整改通知书并跟踪整改情况，确保隐患得到消除。

16.城市轨道交通车站内的应急照明连续供电时间不应少于（）min。

A.20

B.30

C.60

D.90

答案：B。车站内应急照明连续供电时间不应少于30min，以保障紧急情况下人员疏散。

17.城市轨道交通列车在区间发生故障，乘客需要疏散时，应（）。

A.从列车前端疏散

B.从列车后端疏散

C.按照列车广播和工作人员指引疏散

D.随意打开车门疏散

答案：C。乘客应按照列车广播和工作人员指引疏散，以确保疏散有序和安全。

18.城市轨道交通的信号系统中，红色灯光表示（）。

A.允许通过

B.注意运行

C.禁止通行

D.准备停车

答案：C。信号系统中红色灯光代表禁止通行。

19.城市轨道交通车站的站台门系统应具备（）功能