2025年飞行员执照理论考试（科目2）历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年飞行员执照理论考试（科目2）历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在飞行过程中，飞机重心过于靠前会导致下列哪种情况？

A.飞机俯仰操纵性增强

B.起飞时抬轮困难

C.失速速度降低

D.方向稳定性下降

2、下列哪项是VOR导航系统的主要功能？

A.提供飞机与地面之间的语音通信

B.测定飞机相对于地面台的方位角

C.提供精确的三维位置坐标

D.自动控制飞机航向

3、在标准大气条件下，国际标准海平面气压值是多少？

A.1013.2hPa

B.1023.2hPa

C.998.5hPa

D.1015.3hPa

4、飞机在平飞中若遭遇侧风，为保持航迹不变应采取什么措施？

A.向侧风方向压坡度

B.向侧风反方向蹬舵

C.保持机翼水平并调整航向角

D.增加发动机推力

5、下列哪项是导致诱导阻力增大的主要原因？

A.飞行速度增加

B.机翼表面粗糙

C.升力系数增大

D.空气密度降低

6、飞机在高空飞行时，真空速与表速的关系是？

A.真空速等于表速

B.真空速大于表速

C.真空速小于表速

D.两者无确定关系

7、下列哪种云的出现通常预示着强对流天气？

A.层云

B.卷云

C.积雨云

D.高积云

8、飞机在转弯时，若坡度增大，失速速度会如何变化？

A.不变

B.减小

C.增大

D.先减小后增大

9、在飞行中，磁差是指什么？

A.磁北与真北之间的夹角

B.罗盘指示与磁北的偏差

C.飞机航向与航迹的夹角

D.地磁极与地理极的重合度

10、飞机起落架放下的主要空气动力影响是？

A.升力显著增加

B.诱导阻力减小

C.增加阻力和噪音

D.提高飞行稳定性

11、在飞行中，飞机的俯仰姿态主要由哪个舵面控制？

A.方向舵

B.副翼

C.升降舵

D.襟翼

12、标准海平面大气条件下，国际标准大气（ISA）规定的海平面温度是多少？

A.10℃

B.15℃

C.20℃

D.25℃

13、飞机在平飞中增大迎角，升力系数如何变化？

A.一直增大

B.先增大后减小

C.保持不变

D.先减小后增大

14、VOR导航系统的工作频率范围是？

A.108.00-111.95MHz

B.108.00-117.95MHz

C.118.00-136.95MHz

D.960-1215MHz

15、飞机重心前移对飞行稳定性的影响是？

A.稳定性降低，操纵性增强

B.稳定性增强，操纵性变差

C.稳定性和操纵性均提高

D.稳定性和操纵性均下降

16、下列哪项是导致诱导阻力增大的主要原因？

A.飞行速度增加

B.机翼表面粗糙

C.升力增大

D.迎角减小

17、在仪表气象条件下，MEF（最低航路高度）确保飞机在航路中心线两侧多少海里内具备越障能力？

A.5海里

B.10海里

C.20海里

D.25海里

18、飞机在右侧风中飞行，为保持航线，飞行员应采取什么修正动作？

A.向左压坡度

B.向左偏航

C.向右压坡度

D.向右蹬舵

19、飞机失速的根本原因是？

A.飞行速度过低

B.发动机功率不足

C.迎角超过临界值

D.高度过高

20、下列哪种云的出现通常预示着不稳定天气和潜在的飞行危险？

A.层云

B.卷云

C.积雨云

D.高积云

21、在飞行中，飞机的俯仰姿态主要通过哪个飞行仪表进行监控？

A.航向指示器

B.姿态仪（人工地平仪）

C.升降速度表

D.空速表

22、当飞机在标准大气条件下以恒定指示空速爬升时，真空速将如何变化？

A.保持不变

B.逐渐减小

C.逐渐增大

D.先增大后减小

23、飞机失速的根本原因是什么？

A.飞行速度过低

B.发动机推力不足

C.迎角超过临界值

D.升降舵操作不当

24、VOR导航系统的工作频率范围是？

A.108.00MHz-117.95MHz

B.108.00MHz-111.95MHz

C.118.00MHz-136.975MHz

D.960MHz-1215MHz

25、下列哪项是飞机重心前移对飞行性能的影响？

A.俯仰稳定性增强，操纵性下降

B.俯仰稳定性减弱，操纵性提高

C.升力显著增加

D.失速速度降低

26、在标准大气条件下，国际标准海平面气压值是多少？

A.1013.2hPa

B.1023.2hPa

C.1010.0hPa

D.999.8hPa

27、飞机在右转弯时，为保持高度需增加迎角，其主要原因是什么？

A.发动机功率下降

B.升力垂直分量减小

C.空速降低

D.机翼结冰

28、下列哪个气象现象