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危桥改建桥梁拆除施工方案(1)

1工程概况

1.1桥梁基本信息

本危桥位于XX省道K12+300处，桥梁全长68.5m，宽10.2m，为3×20m装配式预应力混凝土简支T梁桥，始建于1995年，设计荷载等级为汽车20级、挂车100级。上部结构为预制T梁，每跨布置5片梁（边梁2片、中梁3片），梁高1.2m，翼缘板宽1.6m；下部结构采用桩柱式墩台，桥墩为双柱式（柱径1.2m），桥台为U型桥台，基础均为钻孔灌注桩（直径1.5m，桩长25m）。桥面系由10cm厚C30混凝土铺装层、20cm厚沥青混凝土面层、钢筋混凝土栏杆（高度1.1m）及双侧人行道（宽1.5m）组成。

1.2主要病害情况

经第三方检测机构评定（检测报告编号：JCBG2023058），该桥技术状况等级为D级，主要病害如下：

上部结构：T梁跨中存在横向裂缝（38条/片），最大缝宽0.8mm，延伸深度达梁高1/3；梁端支座老化变形（剪切变形量达15mm），部分支座脱空；翼缘板连接缝开裂（缝宽1.2mm），存在渗水现象。

下部结构：2墩柱存在竖向裂缝（长3.5m，缝宽0.6mm），混凝土表面碳化深度达50mm；桥台台背填土沉降导致台身倾斜（倾斜度1.2%），台帽与主梁间隙达30mm。

桥面系：沥青面层碎裂面积占比40%，混凝土铺装层露筋（钢筋锈蚀率15%）；栏杆断裂3处，人行道板松动12块；排水系统堵塞，桥面长期积水。

1.3拆除工程范围

本次拆除范围包括：全桥桥面系（铺装层、栏杆、人行道、排水设施）、上部结构（T梁、支座）、下部结构（墩台、桩基）及附属设施（桥头搭板、锥坡），拆除后需清理至原地面以下1.5m，场地平整至设计标高（±5cm）。

2施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与现场复核

组织技术人员对设计图纸（包括原桥竣工图、拆除专项设计图）进行会审，重点核对结构尺寸（如T梁长度、墩柱间距）、构件连接方式（如支座型号、锚固钢筋规格）及原有结构配筋（T梁主筋直径25mm，间距15cm）。现场复核内容包括：桥梁平面位置（采用全站仪放样，偏差≤10mm）、墩台顶面标高（水准仪测量，误差≤5mm）、构件实际病害（标记裂缝位置、深度并拍照存档），形成《现场复核记录》并经监理单位签认。

2.1.2拆除方案编制与论证

根据桥梁结构特点及病害情况，编制《危桥拆除专项施工方案》，明确拆除顺序（“桥面系→上部结构→下部结构→基础”）、工艺参数（如机械型号、破碎锤功率）及安全控制指标（如墩柱倾斜度≤0.5%H）。方案经施工单位技术负责人审批后，组织专家论证（邀请桥梁工程、结构安全、爆破工程领域专家5名），论证重点包括：拆除顺序对结构稳定性的影响、临时支撑体系承载力、机械作业半径安全性，根据论证意见修改完善后报监理及建设单位备案。

2.1.3技术交底与培训

采用“三级交底”模式：项目总工向施工班组长交底（内容为拆除总体流程、关键工序控制要点），班组长向操作工人交底（内容为具体施工步骤、设备操作规范），每日班前由安全员进行“安全技术交底”（明确当日作业风险点及防护措施）。交底形成书面记录，交底人、接收人签字确认并存档。对机械操作人员（吊车、破碎锤司机）进行专项培训，考核内容包括设备操作技能（如吊车支腿调试、破碎锤角度控制）、应急处置能力（如突发熄火处理），考核合格后方可上岗。

2.2现场准备

2.2.1场地平整与临时设施搭建

作业区划分：清除桥梁周边50m范围内杂草、障碍物，划分“拆除作业区”（桥梁投影范围外扩10m）、“材料堆放区”（20m×30m，硬化处理：20cm厚C20混凝土+Φ12mm钢筋网，间距20cm×20cm）、“机械设备停放区”（15m×20m，铺设30cm厚级配碎石+10cm厚钢板）及“办公生活区”（采用集装箱活动板房，距离作业区30m，配备消防器材：每50㎡2具4kg干粉灭火器，消防沙池1m3）。

临时水电接入：从桥梁右侧100m处接入市政电源（380V，容量200kW），设置二级配电箱（防雨型，配置漏电保护器，动作电流30mA，动作时间0.1s），电缆采用YJV4×70+1×35mm2铜芯线，架空高度≥4m；临时用水采用Φ100mmPE管从周边河道取水，设置3个洒水点（桥面、材料堆放区、弃渣场），配备2台50m扬程水泵（功率7.5kW）。

2.2.2交通导改方案实施

交通封闭：在桥梁两端200m处设置“前方施工，禁止通行”警示牌（尺寸2m×1.5m，反光材质），50m处设置减速带（橡胶材质，高度5cm），20m处设置围挡（彩钢板，高度2.5m，每隔3m设Φ80mm钢管立柱），围挡顶部安装警示灯（闪烁频率2Hz，夜