给排水工程施工组织设计方案1.pptxVIP

目录

第一章给排水系统描述.....................................2

第一节给排水系统范围包括：..............................2

第二节给排水系统概况：..................................3

第二章施工接口管理方案..................................4

第一节工程接口..........................................4

第二节接口管理..........................................4

第三章对机场线及本系统工程的认识、关键点分析、............6

第四章施工组织机构及主要人员配置和职责....................7

第五章施工工期计划及要求................................18

第六章质量目标、创优规划和施工质量控制...................21

第一节质量目标、创优规划...............................21

第二节施工质量控制.....................................22

第七章施工准备..........................................25

第八章设备、材料现场保管和维护..........................27

第九章工程临时管理......................................29

第十章投标人施工人员车辆、机具管理规定...................31

第十一章主要施工用设备及仪器表.........................32

第1页共96页

第十二章施工组织安排及施工方法和程序说明.................35

第十三章大型设备和材料运输方案..........................48

第十四章设备、系统调试方案..............................50

第十五章本系统安装工程的验收程序........................53

第一节验收程序.........................................53

第二节预验收...........................................53

第十六章施工环保措施....................................55

第十七章安全防护与文明施工..............................56

第一节安全防护.........................................56

第二节文明施工.........................................57

第一章给排水系统描述

第一节给排水系统范围包括：

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站水消防系统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统包含各车站污水排水系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、车站局部排水系统，污水泵房、废水泵房、区间排水泵房、局部排水泵房等。

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第二节给排水系统概况：

1、给水系统：各站给水系统水源均来自市政自来水管网，站内生活、生产、及消防为各自独立的给水供应系统，给水干管均有市政自来水引入管接入。

1）消防给水系统：各站消防水源来自城市自来水，由设在站内的消防水泵进行加压供站内使用，不单设消防水池。站及区间稳压，车站消防泵房不设稳压装置，消防给水引入管在消防泵房处设倒流防止器，并设超越管与车站消防环网连接，平时由市政管网水压为地下车站及区间稳压，车站消防泵房不设稳压装置。

2）区间消防给水系统：地下车站消防给水系统由车站给水出两根DNl50给水管进入车站消防泵房，经消防加压后，形成独立的消防环状管网，并由站台层两端区区间，每由车站端部进入区间时，均设置电动蝶阀和闸阀，区间设DNl50的消防给水干管，将相邻车站的消防管网相连，并附近相接，形成地下车站及区间的整体消防环状供水系统。

2、排水系统：车站内的污水，以重力方式，经污水管路，排入车

站内的污水池。利用污水泵将污水抽排至车站外的化粪池再流入市政污水管道系统。在地下线路坡度最低点设主排水泵站，在车站的低端设废水泵站，主要排除结构渗漏水及隧道