城市轨道交通线网应急处置协调系统研究.pdfVIP

都市快轨交通·第29卷第5期2016年10月《快轨论坛●

doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2016．05．011

城市轨道交通线网

应急处置协调系统研究

刘阳学

(中国铁道科学研究院电子计算技术研究所北京100081)

指引下及时采取救援措施，迅速疏散乘客，快速恢复线

摘要线网应急事件处置协调系统由信息资源、信

路的正常运营，把人员伤亡、运营损失降低到最低。

息技术、保障体制等要素组成，通过对信息资源的融

线网应急处置协调系统的建立对高效、有序地处

合、分析处理，实现对应急事件的信息传递、应急响应、

置突发事件十分必要。突发事件的处置需要联合多个

应急处置及总结评估。通过研究城市轨道交通线网应

单位，相互高度配合才能提高整体应急能力，因此除了

急组织结构，提出和应急组织结构对应的系统层次结

建设由信息资源、信息技术、保障体制等要素组成的线

构、系统主体框架和总体功能架构，并对建设线网应急

网应急处置协调系统，还需从管理层面成立线网应急

处置协调系统所需要的关键技术进行研究，包括信息组

指挥中心，统一协调和指挥各不同部门和不同组织，发

团技术、地理信息系统技术和预案数字化技术。这些技

挥其在突发事件处置中的作用。对内部负责协调各线

术的应用，为线网应急事件的处置协调提供了可视化的

路间的行车调度方案，可以指挥大型换乘站的客流分

资源调配；可实现系统自动联动，调取事件相关辅助决

离和疏导工作；对外部将负责将突发事件的整体情况

策信息；灵活的数字化预案实现应急事件数字化处置，

上报至上级领导和市政府应急领导小组，且在需要时

提供处置流程的智能化指引，在很大程度上提高了应急

报请其他交通部门比如公交系统等配合完成客流的疏

响应能力。最后，指出系统在建设过程中的注意事项。

导和运输工作…。

关键词城市轨道交通；线网应急处置；信息组团；预

案数字化2线网应急组织及系统层次结构

中图分类号U231文献标志码A2．1线网应急组织结构

文章编号1672—6073(2016)05。0055。05

城市轨道交通运营公司按照政府应急管理体制要

求，从加强本企业内部事件、灾难应急响应处理能力出

1建设应急处置协调系统的必要性

发，结合日常安全生产事件管理，成立3层企业线网应

城市轨道交通网络化运营的突发事件具有专业复急组织结构，包括线网应急处置协调中心(network

杂、人员密集程度高、影响范围广等特征，而城市轨道commandcontrol

交通线