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专项4机车功率问题的实际应用
1.“号”动车组用多节车厢动力，从而达到提速的目的．总质量为m的动车
组在平直的轨道上行驶．该动车组有四节动力车厢，每节车厢发动机的额定功率均为P.若
动车组所受的阻力与其速率成正比(F阻＝kv，k为常量).动车组能达到的最大速度为vm.下列
正确的是()
A.动车组在匀加速启动过程中，牵引力恒定不变
B.若四节动力车厢输出功率均为额定值，则动车组从静止开始做匀加速
3
C.若四节动力车厢输出的总功率为2.25P，则动车组匀速行驶的速度为v
4m
9
D.若四节动力车厢输出的总功率为2.25P，则动车组匀速行驶的速度为vm
16
3
2.如图所示为修建建筑常用的塔式起重机．在起重机将质量m＝5×10kg的重物
2
竖直吊起的过程中，重物由静止开始向上做匀加速直线，加速度a＝0.2m/s，当起重机
输出功率达到其允许的最大值时，保持该功率直到重物做vm＝1.02m/s的匀速．g取
2
10m/s，不计额外功．求：
(1)起重机允许输出的最大功率；
(2)重物做匀加速所经历的时间和起重机在第2秒末的输出功率．
3．[2022·河北沧州高一下月考改编]新能源汽车的研发和使用是近几年的热门话题，下
面是某品牌新能源汽车介绍中的一段文字：“将近6米的超长车身设计，使得整车车顶集成
的能面积达到了6平方米左右，极富流线型的整车造型，使整车风阻大幅下降，全
车采用铝合金框架并结合碳纤维车身，整车质量仅700kg，这一轻量化设计使整车能耗极低，
汽车发动机最大输出功率达30kW，性能十足．”现要在某实验路段测试汽车性能，在该实
2
验路段上汽车所受阻力恒为车和驾驶员总重的0.08，g取10m/s.
(1)试估算50kg的工程师驾驶这种汽车在水平的实验路段上行驶的最高车速；
(2)为进一步测试这种汽车的性能，沿厂区内坡度为θ(sinθ＝0.02)的倾斜实验路段向上
2
行驶，该工程师从静止开始以1m/s的加速度沿实验路段向上做匀加速直线，求此过程
能维持的最长时间；
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(3)已知辐射的总功率P＝4×10W，到地球的距离r＝1.5×10m，光
0
到达地面的过程中大约有33%的能量损失．这种汽车使用的能电池将光能转化为
电能的效率约为30%，试通过计算分析，这种汽车只采用纯能驱动，且能保持最大输
出功率30kW不变的可行性．(提示：辐射的能量均匀分布在以为球心的球面上，
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球的表
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