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2025年机动车检测维修专业技术人员职业资格考试（整形技术·涂装-实务）历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在车身钣金修复过程中，使用点焊机进行焊接时，相邻焊点之间的最小推荐间距是？

A．8mm

B．10mm

C．15mm

D．20mm

2、喷涂金属漆时，为避免“发花”现象，应优先采用哪种喷涂手法？

A．快速薄喷

B．厚喷一次成型

C．反复补喷局部

D．高气压远距离喷涂

3、车身塑料件修复中，为提高附着力，应优先选用哪种底漆？

A．环氧底漆

B．硝基底漆

C．柔软底漆（附着力促进剂）

D．聚氨酯底漆

4、使用干磨系统时，砂纸目数为P180，主要用于下列哪项作业？

A．粗磨旧漆层或原子灰

B．中涂底漆前精细打磨

C．抛光前最终处理

D．清漆层抛光

5、原子灰固化后表面出现裂纹，最可能的原因是？

A．固化剂比例过少

B．单次刮涂过厚

C．环境湿度过低

D．打磨过度

6、调色过程中，若发现色板边缘颜色偏浅，中心偏深，最可能的原因是？

A．喷涂气压过高

B．喷涂距离过远

C．喷涂扇面重叠不均

D．稀释剂挥发过慢

7、水性漆喷涂后出现“缩孔”，最可能的原因是？

A．喷涂环境温度过高

B．压缩空气含油或水分

C．底漆未充分干燥

D．喷涂距离过近

8、车身钣金修复中，使用大力拉拔修复凹陷时，应优先避免哪种操作？

A．使用多点拉拔

B．加热过度拉伸区域

C．配合锤击整形

D．使用专用垫片

9、中涂底漆干燥后出现“痱子”状气泡，最可能的原因是？

A．喷涂过厚且干燥过快

B．稀释剂挥发过慢

C．底材未清洁

D．喷枪口径过小

10、判断漆膜厚度是否达标，最准确的检测工具是？

A．目视观察

B．指甲划触法

C．漆膜厚度仪

D．光泽度仪

11、在车身钣金修复过程中，使用锤与垫铁配合修整面板时，正确的操作原则是？

A.锤击力度应由重到轻逐步调整

B.锤与垫铁应同时接触面板同一区域

C.垫铁应放在凹陷处下方，锤敲击凸起部位

D.锤敲击高点，垫铁支撑低点，实现拉伸矫正

12、喷涂双组分聚氨酯面漆时，添加固化剂的比例主要依据什么确定？

A.环境湿度

B.喷枪口径大小

C.产品技术数据表（TDS）

D.漆膜干燥速度

13、车身电阻点焊焊点强度不足，最常见的原因是？

A.电极压力过小

B.焊接电流过低

C.板件间隙过大

D.焊接时间过长

14、中涂底漆打磨后，检查平整度最有效的方法是？

A.手感触摸表面

B.使用直尺与塞规检测

C.喷涂显影剂观察

D.强光侧照观察阴影

15、水性漆在调配过程中，必须使用专用调漆杯的主要原因是？

A.提高漆料流动性

B.防止颜色偏差

C.避免残留溶剂污染漆料

D.便于搅拌均匀

16、更换车门外板后，为保证与车窗框间隙均匀，应重点控制哪个环节？

A.焊接顺序

B.外板定位精度

C.密封胶涂抹厚度

D.防锈处理范围

17、原子灰干燥后出现裂纹，最可能的原因是？

A.涂层过薄

B.单次刮涂过厚

C.固化剂比例偏低

D.打磨不彻底

18、喷涂金属漆时产生“发花”现象，主要与下列哪项因素有关？

A.喷枪移动速度均匀

B.喷涂距离过近

C.闪干时间不足

D.气压过高

19、车身塑料件修补前，表面处理最关键的步骤是？

A.使用普通砂纸打磨

B.涂刷普通底漆

C.清洁并使用专用塑料底漆

D.高温烘烤增强附着力

20、在车身测量中，使用三维测量系统的主要优势是？

A.降低人工成本

B.实现全车数据实时比对

C.减少工具携带数量

D.提高目视判断准确性

21、在车身钣金修复过程中，使用介子机进行拉拔修复时，以下哪种操作最有助于防止钢板过度拉伸？

A．快速连续拉拔

B．单次大力拉拔到位

C．分多次逐步拉拔并间歇测量

D．仅依靠经验判断变形恢复程度

22、喷涂底漆前对羽状边处理的要求，最重要的是哪一项？

A．宽度不小于30mm且边缘平滑过渡

B．打磨角度为90度

C．必须使用P80砂纸一次性完成

D．保留旧漆膜边缘锐角以增强附着力

23、水性面漆喷涂后出现“发花”现象，最可能的原因是？

A．喷涂环境湿度过低

B．闪干时间不足或喷涂手法不均

C．使用了高挥发性稀释剂

D．底漆未充分打磨

24、使用红外线烤灯烘烤原子灰时，灯距板件表面的最佳距离是？

A．10～20cm

B．30～50cm

C．60～80cm

D．100cm以上

25、判断车身结构件是否需要更换而非修复的主要依据是？

A．损伤面积大小

B．是否影响车辆外观

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