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2025年无人机驾驶员执照航空通信频率、用语与程序专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照航空通信频率、用语与程序专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机在视距内飞行时，通常使用的航空通信频段是？

A、高频（HF）

B、甚高频（VHF）

C、特高频（UHF）

D、超高频（SHF）

【答案】B

【解析】正确答案是B。甚高频（VHF）频段（118.000136.975MHz）是民航和通用航空进行视距内语音通信的主要频段，无人机在视距内飞行时也应使用此频段与地面站或空中交通管制进行通信。A选项高频（HF）主要用于远距离通信，不适合视距内；C选项特高频（UHF）和D选项超高频（SHF）更多用于数据链或特定军事用途，不是标准的航空语音通信频段。知识点：航空通信频段划分。易错点：容易混淆UHF和VHF的用途，误认为无人机常用UHF频段。

2、在航空通信中，短语“Roger”的含义是？

A、我已收到你的全部信息

B、请重复一遍你的信息

C、我同意你的请求

D、我已理解并将执行

【答案】A

【解析】正确答案是A。“Roger”是国际民航组织（ICAO）标准用语，表示“我已收到你的全部信息”，但并不表示同意或理解。B选项“请重复”应为“Sayagain”；C选项“我同意”应为“Wilco”（Willcomply）；D选项“理解并执行”应为“Wilco”。知识点：标准航空用语。易错点：容易将“Roger”与“Wilco”混淆，误认为表示同意或执行。

3、无人机驾驶员在紧急情况下应首先使用的通信频率是？

A、121.500MHz

B、122.800MHz

C、123.450MHz

D、119.000MHz

【答案】A

【解析】正确答案是A。121.500MHz是国际航空紧急遇险频率（VHFGuard），所有航空器（包括无人机）在紧急情况下应首先调谐到此频率进行呼叫。B选项122.800MHz是通用航空通用频率；C选项123.450MHz是空中交通管制（ATC）通用频率；D选项119.000MHz是塔台常用频率，但非紧急首选。知识点：紧急通信频率。易错点：容易混淆121.500MHz与其他常用频率。

4、在航空通信中，数字“9”的标准读法是？

A、Nine

B、Niner

C、Nayn

D、Ninerniner

【答案】B

【解析】正确答案是B。为避免与德语“Nein”（不）混淆，ICAO规定数字“9”的标准读法为“Niner”。A选项“Nine”是日常读法，不符合航空标准；C选项“Nayn”和D选项“Ninerniner”均不正确。知识点：数字标准读法。易错点：容易忽略航空通信中数字的特殊读法。

5、无人机驾驶员在请求起飞许可时，应使用的标准用语是？

A、Requesttakeoff

B、Readyfortakeoff

C、CanItakeoffnow

D、Requestdeparture

【答案】B

【解析】正确答案是B。“Readyfortakeoff”是标准用语，表示已准备好起飞，等待许可。A选项“Requesttakeoff”语法正确但非标准；C选项“CanItakeoffnow”过于口语化；D选项“Requestdeparture”通常用于离场程序，非起飞许可请求。知识点：标准起飞用语。易错点：容易使用非标准用语导致误解。

6、在航空通信中，短语“Standby”的含义是？

A、请等待，我将稍后回复

B、立即停止通信

C、请继续

D、我已结束通信

【答案】A

【解析】正确答案是A。“Standby”表示“请等待，我将稍后回复”，是航空通信中的标准用语。B选项“立即停止”应为“Stoptransmitting”；C选项“请继续”应为“Goahead”；D选项“结束通信”应为“Out”。知识点：标准短语含义。易错点：容易将“Standby”与“Hold”混淆。

7、无人机在穿越管制空域前，必须向哪个单位申请许可？

A、机场塔台

B、区域管制中心（ACC）

C、进近管制（APP）

D、飞行服务站（FSS）

【答案】B

【解析】正确答案是B。区域管制中心（ACC）负责高空和跨区域空域的管制，无人机穿越管制空域需向其申请许可。A选项塔台负责机场区域；C选项进近管制负责机场附近；D选项飞行服务站提供飞行情报服务，无管制权。知识点：空域管制单位职责。易错点：容易混淆不同管制单位的管辖范围。

8、在航空通信中，字母“C”的标准读法是？

A、Charlie

B、Cee

C、Sea

D、See

【答案】A

【解析】正确答案是A。ICAO字母拼读表中，“C”的标准读法为“Charlie”。B、C、D选项均为日常读法，不符合航空标准。知识点：字母拼读表。易错点：容易忽略字母拼读表的重