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4.3单燃料发动机单燃料气体燃料发动机——仅用CNG或LPG中的一种最为发动机燃料的发动机与两用燃料发动机相区别?第29页,共50页,星期日,2025年,2月5日4.3.1压缩天然气发动机车用压缩天燃气装置:天然气储气系统充气阀、高压截止阀、天然气储气瓶、高压管线、高压接头、传感器、气量显示器天然气供给系统滤清器、减压器阀、混合器第30页,共50页,星期日,2025年,2月5日(1)充气阀第31页,共50页,星期日,2025年,2月5日(2)储气瓶气瓶:高压:20MPa材料:钢、铝合金复合材料注意:安全可靠膜片、易熔合金瓶口装置第32页,共50页,星期日,2025年,2月5日(3)高压管线及高压接头(密封)接头体+卡套+压紧螺母第33页,共50页,星期日,2025年,2月5日(4)减压阀——减压调节器一级减压20MPa0.35~0.4MPa二级减压0.15~0.19MPa三级减压负压满足发动机各种工况第34页,共50页,星期日,2025年,2月5日(5)混合器
安装:空气滤清器与化油器之间(6)气量显示器——指示气瓶剩余其量的多少第35页,共50页,星期日,2025年,2月5日第1页,共50页,星期日,2025年,2月5日背景:石油危机环境污染CNGLPG第2页,共50页,星期日,2025年,2月5日4.1燃气的性质4.1.1天然气——主要成分CH4CH4——碳/氢值最大,分子结构稳定1)生成CO2少2)有效防止爆燃3)抗氧化稳定性高第3页,共50页,星期日,2025年,2月5日天然气作为内燃机燃料的特点:1)密度密度小(为空气的55%)安全性优于汽油2)热值分子结构简单单位质量热值略高于汽油;单位体积热值为汽油的90%第4页,共50页,星期日,2025年,2月5日3)状态、沸点沸点:-162°C难于液化,存储困难4)颜色、味道、毒性无色、无味、无毒性加臭剂便于检验泄露天然气作为内燃机燃料的特点:第5页,共50页,星期日,2025年,2月5日5)混合气发火界限宽天然气点火上限:15%;点火下限:5%过量空气系数:0.6~1.8可大范围改变混合比,提高经济性、环保性6)自燃温度天然气自燃温度比汽油高天然气:630~730°C天然气作为内燃机燃料的特点:第6页,共50页,星期日,2025年,2月5日7)起燃方式天然气自燃温度比汽油高适于高压缩比下点燃、柴油压燃方式引燃8)抗爆性与辛烷值辛烷值:115~130抗爆性能好,采用较高的压缩比,提高动力性,经济性天然气作为内燃机燃料的特点:第7页,共50页,星期日,2025年,2月5日(2)车用天然气技术要求1)减少硫化氢腐蚀气瓶和设备管线2)减少重烃冷凝成液体,降低储气瓶有效体积3)减少水分A、生成水合物B、加速天然气中酸性气体对金属设备的腐蚀C、环境温度低时,结冰第8页,共50页,星期日,2025年,2月5日车用天然气的技术要求第9页,共50页,星期日,2025年,2月5日4.1.2液化石油气(1)液化石油气的物化特性主要成份:丙烷(C3H8)丁烷(C4H10)蒸气压力随温度升高增大,随成分比例变化第10页,共50页,星期日,2025年,2月5日(1)液化石油气的物化特性1)密度A、液态密度:约0.55kg/L比汽油低B、气态密度:比空气大,不容易消散2)沸点沸点低于0度,常温下挥发性好第11页,共50页,星期日,2025年,2月5日(1)液化石油气的物化特性3)蒸发潜热蒸发潜热:液体燃料蒸发时从周围吸取热量LPG工作时,需要热源提供热量——较高温度的发动机循环水4)蒸气压蒸气压——密闭容器内,LPG最终蒸发和液化达到平衡的稳定压力值减压汽化,通过管路输送燃料第12页,共50页,星期日,2025年,2月5日(1)液化石油气的物化特性5)着火温度丙烷:470°C丁烷:365°C6)热
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