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2025年无人机驾驶员执照感知与避让系统原理与安全专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照感知与避让系统原理与安全专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机感知与避让系统中,最常用于远距离障碍物探测的传感器类型是?
A、超声波传感器
B、红外传感器
C、激光雷达
D、毫米波雷达
【答案】D
【解析】正确答案是D。毫米波雷达具有穿透性强、探测距离远(可达200米以上)、抗天气干扰能力强的特点,非常适合无人机远距离障碍物探测。A选项超声波传感器探测距离短(通常小于10米);B选项红外传感器易受光照和天气影响;C选项激光雷达精度高但成本高且在恶劣天气下性能下降。知识点:传感器特性与应用场景。易错点:容易混淆激光雷达和毫米波雷达的适用距离。
2、当无人机同时检测到多个潜在碰撞威胁时,感知与避让系统优先考虑的因素是?
A、威胁物体的体积大小
B、威胁物体的相对速度
C、威胁物体的接近时间(TCPA)
D、威胁物体的颜色特征
【答案】C
【解析】正确答案是C。TCPA(TimetoClosestPointofApproach)是判断碰撞紧迫性的最关键指标,系统会优先处理TCPA最小的威胁。A选项体积大小不是主要判断依据;B选项相对速度需要结合距离才能评估威胁程度;D选项颜色特征与避让决策无关。知识点:碰撞风险评估参数。易错点:容易误认为速度是唯一决定因素。
3、无人机视觉避让系统中,用于实时检测动态障碍物的核心算法是?
A、SIFT特征匹配
B、光流法
C、边缘检测
D、直方图均衡化
【答案】B
【解析】正确答案是B。光流法通过分析连续帧间像素运动来检测动态物体,是视觉避让的核心技术。A选项SIFT主要用于静态特征匹配;C选项边缘检测是图像预处理步骤;D选项直方图均衡化用于图像增强。知识点:计算机视觉算法应用。易错点:容易混淆静态特征提取和动态检测算法。
4、在复杂电磁环境下,无人机感知与避让系统最可靠的通信备份方案是?
A、WiFi通信
B、蓝牙通信
C、卫星通信
D、4G/5G蜂窝网络
【答案】C
【解析】正确答案是C。卫星通信具有全球覆盖、抗干扰能力强的特点,是复杂电磁环境下的最佳备份方案。A、B选项通信距离短;D选项蜂窝网络在偏远地区可能无覆盖。知识点:通信系统可靠性设计。易错点:容易忽视偏远地区的通信覆盖问题。
5、无人机避让机动时,为保持飞行稳定性,系统会优先采用?
A、急转弯避让
B、垂直爬升避让
C、平滑轨迹避让
D、悬停等待
【答案】C
【解析】正确答案是C。平滑轨迹避让能最大限度保持飞行稳定性,避免因剧烈机动导致失控。A选项急转弯容易失速;B选项垂直爬升能耗大且可能进入禁飞区;D选项悬停等待可能错过最佳避让时机。知识点:飞行控制原理。易错点:容易忽略机动性与稳定性的平衡。
6、多传感器融合系统中,用于处理传感器数据冲突的最佳方法是?
A、简单多数表决
B、加权平均法
C、卡尔曼滤波
D、仅信任最可靠的传感器
【答案】C
【解析】正确答案是C。卡尔曼滤波能有效融合多源数据并处理不确定性,是传感器融合的标准方法。A选项简单表决未考虑传感器可靠性;B选项加权平均需要先验知识;D选项单一传感器可靠性不足。知识点:多传感器融合技术。易错点:容易低估数据冲突处理的复杂性。
7、无人机感知与避让系统的反应时间要求通常不超过?
A、0.1秒
B、0.5秒
C、2秒
D、5秒
【答案】B
【解析】正确答案是B。根据航空安全标准,系统必须在0.5秒内完成检测决策执行的全过程。A选项0.1秒过于严格;C、D选项时间过长无法保证安全。知识点:航空安全时序要求。易错点:容易混淆人类反应时间和系统反应时间。
8、在夜间飞行时,无人机感知与避让系统应主要依赖?
A、可见光相机
B、热成像相机
C、超声波传感器
D、GPS定位
【答案】B
【解析】正确答案是B。热成像相机不受光照条件限制,能有效探测夜间障碍物。A选项可见光相机夜间效果差;C选项超声波探测距离短;D选项GPS无法探测障碍物。知识点:传感器环境适应性。易错点:容易忽视不同传感器的光照条件限制。
9、无人机避让路径规划中,最常用的算法是?
A、Dijkstra算法
B、A*算法
C、快速扩展随机树(RRT)
D、人工势场法
【答案】C
【解析】正确答案是C。RRT算法特别适合高维空间和动态环境的实时路径规划。A、B选项更适合静态环境;D选项人工势场法容易陷入局部最优。知识点:路径规划算法比较。易错点:容易混淆静态和动态环境下的适用算法。
10、感知与避让系统测试中,最接近真实飞行环境的测试方法是?
A、软件仿真
B、硬件在环测试
C、地面测试
D、封闭场地试飞
【答案】B
【解析】正确答案是B。硬件在环测试能模拟真实传感器输入和控制输出,平衡了真实性
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