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输煤栈桥20世纪70年代以前，大跨度的栈桥多采用角钢或其它型钢桁架，由于普通型钢截面是单轴对称，因此，计算时需要人工干预、复核杆件平面外强度和稳定；另外，型钢桁架节点的设计也较为繁琐，出于方便设计和施工等原因，设计时，通常弦杆不是按照杆件实际内力设计，而往往在同一运输单元内采用相同的截面，这样也造成了较大的浪费。20世纪70年代末开始，我院在全国特大型煤矿的栈桥设计中，逐步采用钢管空心球桁架代替传统的型钢桁架，由于其设计、制作、安装简单，用钢量省，同时在构造设计时，也避免了难于刷漆或积留灰尘的死角，便于维护，逐步在全国煤炭系统中得以推广。
输煤栈桥煤炭系统的栈桥，跨度大都在30m～60m之间，当跨度较大时，也可在跨中加设支承柱，作成连续桁架。皮带输送机通常布置在桁架下弦平面上，这样栈桥结构体系实际上是一个由受力桁架和上、下弦风撑桁架组成的空间桁架体系，见图1.由于在空间桁架内部要通过皮带输送机和检修人员，不能设置交叉支撑，这个空间桁架体系是可变的。为避免上、下弦风撑桁架在风载作用下产生错动，应在栈桥桁架的端部及支座位置设置封闭刚架。
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