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2025年重庆市机关事业单位工勤人员技术等级考试（汽车维修·技师／高级技师）历年参考题库含答案详解

一、单项选择题

下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）

1、在汽车发动机电子控制系统中，用于检测进气量的传感器主要是哪一个？

A．氧传感器

B．节气门位置传感器

C．进气压力传感器

D．空气流量计

2、技师在检测发动机冷却液温度传感器时，通常采用哪种测量方式？

A．测量输出频率

B．测量电阻值

C．测量电容值

D．测量电流强度

3、自动变速器中，液力变矩器的锁止离合器主要作用是什么？

A．提高换挡平顺性

B．减少动力传递损耗

C．降低变速器油温

D．增强起步扭矩

4、在汽车ABS系统中，轮速传感器主要向ECU提供什么信号？

A．车轮加速度

B．车轮转速

C．车轮滑移率

D．制动压力

5、发动机气缸压力过低，最不可能的原因是下列哪一项？

A．活塞环磨损

B．气门密封不严

C．喷油器堵塞

D．气缸垫损坏

6、汽车空调制冷效果差，经检测高低压管路压力均偏低，最可能的故障原因是？

A．冷凝器散热不良

B．制冷剂不足

C．压缩机损坏

D．膨胀阀堵塞

7、技师在进行四轮定位时，若发现前轮前束值异常，最可能导致的现象是？

A．方向盘抖动

B．轮胎单侧磨损

C．车辆跑偏

D．制动距离变长

8、柴油发动机共轨系统中，燃油压力调节的主要执行元件是？

A．高压油泵

B．喷油器

C．压力调节阀

D．轨压传感器

9、在检查发电机充电系统时，正常充电电压应约为多少？

A．12.0～12.6V

B．13.8～14.8V

C．15.0～16.0V

D．11.0～12.0V

10、汽车排放超标，检测发现HC（碳氢化合物）含量过高，最可能的原因是？

A．三元催化转化器失效

B．氧传感器信号偏稀

C．冷却液温度传感器故障

D．EGR阀卡滞

11、在发动机电子控制系统中，用于检测进气量的主要传感器是（）。

A．氧传感器

B．进气压力传感器

C．节气门位置传感器

D．冷却液温度传感器

12、汽车自动变速器中实现扭矩放大的主要部件是（）。

A．行星齿轮组

B．液力变矩器

C．离合器片

D．制动带

13、柴油机共轨燃油系统中，喷油压力的建立主要依赖于（）。

A．喷油器电磁阀

B．高压油泵

C．共轨管蓄压

D．ECU控制信号

14、汽车空调系统中，用于过滤制冷剂中水分和杂质的部件是（）。

A．冷凝器

B．蒸发器

C．储液干燥器

D．膨胀阀

15、诊断电控发动机怠速不稳时，优先检查的传感器是（）。

A．曲轴位置传感器

B．氧传感器

C．空气流量计

D．节气门位置传感器

16、汽车ABS系统在制动时防止车轮抱死，主要依靠调节（）。

A．制动主缸压力

B．制动分泵压力

C．真空助力器力矩

D．手刹拉线张力

17、技师在维修新能源汽车高压系统前，首要安全操作是（）。

A．穿戴绝缘手套和护目镜

B．断开低压蓄电池负极

C．拔下高压维修开关

D．关闭点火开关

18、发动机气缸压力过低，最可能的原因是（）。

A．空气滤清器堵塞

B．喷油器堵塞

C．气门密封不良

D．冷却液不足

19、四轮定位中，影响轮胎磨损和转向回正性能的主要参数是（）。

A．前束

B．外倾角

C．主销后倾角

D．主销内倾角

20、检测汽车发电机是否正常充电，应测量（）。

A．蓄电池静态电压

B．发电机空载输出电压

C．发动机运行时系统电压

D．发电机皮带张紧力

21、在汽车发动机电子控制系统中，用于检测进气量的主要传感器是？

A．氧传感器

B．进气压力传感器

C．节气门位置传感器

D．曲轴位置传感器

22、技师在检修自动变速器时，发现换挡冲击大，最可能的原因是？

A．变速器油面过低

B．节气门位置传感器信号失准

C．离合器片磨损严重

D．变矩器锁止过早

23、柴油机排放超标时，若检测到大量黑烟，主要成因是？

A．喷油时间过迟

B．空气滤清器堵塞

C．喷油器雾化不良

D．冷却液温度过高

24、使用故障诊断仪读取氧传感器电压信号时，正常工作状态下其电压变化频率应？

A．低于0.1次/秒

B．约1次/秒

C．5次/秒以上

D．恒定在0.45V

25、汽车空调制冷效果差，经检测高低压侧压力均偏低，最可能故障是？

A．制冷剂不足

B．冷凝器散热不良

C．压缩机内部泄漏

D．膨胀阀堵塞

26、技师进行四轮定位时，若发现后轮前束异常，最可能影响车辆？

A．方向盘回正能力

B．轮胎偏磨

C．高速行