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第六章运输管理;;6.2运输方式;1.铁路运输——设备、站点、铁轨等固定成本较高,可变成本较低
优点
(1)承运能力大,适合大批量低值物品及长距离运输;
(2)铁路运输不大受气候和自然条件影响,在运输的准时性方面有优势;
(3)铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
缺点
(1)固定成本高,项目投资大,建设周期较长;
(2)运输时间较长,在运输过程中需要有列车编组、解体和中转改编等作业环节,占用时间较长,因而增加了货物的运输时间。
(3)铁路运输中的货损率比较高。由于装卸次数较多,货物毁损或灭失事故通常比其它运输方式多。
(4)不能实现“门到门”运输。如果托运人和收货人都有专用线,可以提供协助完成。;2021/10/10;2021/10/10;2.公路运输——固定成本较低(公路由公众出资建筑),
可变成本适中(燃料费、维修费等)
由于汽车已经成为公路运输的主要运载工具,因此,现代公路运输主要指汽车运输。
优点
速度
可达性
运输的平稳性
灵活性
由于汽车运输具有上述优点,更由于高速公路网的不
断延伸,在世界范围内汽车运输迅速发展,并超过铁路和
其他运输方式。
但是汽车运输也存在一些问题,主要是装载量少,运
输成本高,燃料消耗大,环境污染比其它运输方式严重得
多。
;2021/10/10;3.航空运输——固定成本较低(飞机、物料处理和货运系统)
可变成本较高(燃料费、劳动力成本、保养维修
费等)
航空运输与其他运输方式相比较,有以下几个特征:
优点:
速度快:距离越长,越显著
安全性高
包装要求低
缺点
受气候条件限制
可达性差
;2021/10/10;4.水路运输——固定成本适中(船只和设备)
可变成本较低(能够运送大吨位货物);2021/10/10;MaerskTriple-EClassContainerShip18000TEU集装箱船
;此船的总长将达到400米,从船首走到船尾相当于绕标准田径场跑道一圈,近59米的型宽意味着该船可以在甲板上堆放23排集装箱。
一个??球场、一个橄榄球场,外加一个NBA篮球馆,统统可以塞进船体。
实际上,这条船的甲板差不多可以摆下4个足球场了
;该型船的横剖面更接近“U”型,可以容纳更多的集装箱
;该船巨大的船腹外加甲板上的空间,共能放下18000个20英尺标准集装箱
;2021/10/10;6.管道运输——固定成本最高(通行权、建设费用、设置控
制点、泵送能力)
可变成本最低(不存在大量的劳动力成本);;2021/10/10;西气东输;表6-1不同运输方式的运作特点;6.2.2运输服务;多式联运
多式联运是将两种或两种以上的运输方式结合在一起,它利用每种运输方式的优势,以较低的总成本提供了一种综合性的运输服务。
(1)驮背式运输:铁路+公路
(2)集装箱船舶运输:大陆桥——铁路+海运
(3)空运和陆运之间的协调:空运+公路
;目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:
1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜(内径:898*2352*2390mm);
2.40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜(内径:12024*2352*2390mm);
及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜。
为11.8x2.34x2.68米.配货毛重一般为26吨,体积为68立方米.
;2021/10/10;集装箱平板车;6.4运输最优化;不合理的运输主要有以下几种表现形式:
1.对流运输;
2.迂回运输;
3.过远运输;
4.重复运输;
6.无效运输;
6.运力选择不当;6.4.2运输服务的选择;例6.3某运输公司签订了一项运输合同,要把A市的一批货物运送到B市,该公司根据这两个城市之间可选择的行车路线的地图绘制了如图所示的公路网络。图中,圆圈也称节点,代表起点、目的地和与行车路线相交的其他城市。链代表两个结点之间的公路,每一
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