基于大数据分析的出租车监测监管服务平台设计与研究.pdfVIP

行业管理

DOI:10.3963/j.issn.1006-8864.2024.02.016

基于大数据分析的

出租车监测监管服务平台设计与研究

李春牛

关键词：出租车监测监管；服务平台；大数据；需求分析；功能框架；数据流程

随着人民群众出行需求的日益增长，如何利用大法合规的轨道上，为提升行业整体监管水平提供有效

数据分析技术加强行业监管，逐步化解发展中产生的手段。同时，完善巡游车、网约车的从业人员、车辆

问题和矛盾；规范出租车经营行为，提高出租车驾驶及调度（包括网络调度）标准，建立服务质量评价体

员服务水平；解决城市出租车“脏乱差”的老问题，系，确保乘客的合法权益，促进行业持续健康发展。

成为当前出租车行业信息化发展的全新课题，也是出2.平台的需求分析

租车监测监管服务平台建设的当务之急。原出租车服务管理系统总计22个功能子模块、

195个三级功能，实现了网约车综合监管、巡游车基

一、苏州市现状及存在的主要问题

础信息管理、巡游车查询统计、巡游车营运监管、网

目前，选择“打车”出行的苏州市民日均超过约车巡游车综合查询统计、网约车预受理管理、地图

50万人次。苏州市区拥有巡游出租车5638辆、出租

可视化监管、网约车GPS监管、大数据应用等，提

车企业26家、个体出租车协会1个、出租车驾驶员升了苏州市出租车监管的信息化水平，实现出租车监

5826名；网约车5.2万辆、网约平台70家。苏州市

管、实时订单数据上传、以及车辆的集中调度。系统

交通部门于2005年开始建设出租车服务管理系统，

自2018年上线以来，运行稳定，符合监管、企业日

并对系统进行了多次迭代升级。目前存在的主要问常对出租行业运营管理的需要，得到了监管部门、出

题：①系统使用时间久、功能滞后，已不适应当前租车企业的肯定。现将原有系统按行业监测、执法监

业务需求；②难以形成出租车综合监管合力，执法管、公众服务三大板块进行优化调整合并，调整后为

成本较高、效率低；③缺乏出租汽车服务质量评价78个三级功能项，面对新情况、新形势、新需求，拓

体系，分级分类监管不足；④针对目前人民群众的展升级22项新功能模块。

出行需要和出租车企业与驾驶员的需求，面向出行人（1）满足当前业务和数字化转型发展需求。以现

民群众和出租车行业的服务能力不强。有出租车综合监管平台为依托，增加完善系统功能，

1.研究提升的目标并优化整合原有功能，形成覆盖出租车行业的监测、

巡游车和网约车需要融合发展，要创新监管方监管、服务三大领域全市统一的出租行业全过程闭环

式，实现差异化经营，高品质服务，细化出租车市监测监管服务平台。加强行业信息共享，增强交通运

场，满足乘客不同层面的需求。网约车又与互联网、输等部门行政管理、统计分析、便民服务等能力，满

市场经济密切相关，重许可、轻监管的模式对网约车足乘客和出租企业、驾驶员服务管理需求。对驾驶员

发展不利。要充分借助“互联网监管的大数据”模身份识别、违规行为等进行智能监管与实时提醒，能

式，利用信息共享优势发挥监管合力，在原有出租车有效保障乘客和驾驶员合法权益。

综合监管平台的基础上升级改造，构建出租车监测监(2)加强综合监测监管能力的需求。立足于现有

管服务平台。通过指标监测预警及时反映行业发展状的出租车行业发展水平与运行监管信息化建设成果，

况及市场动态变化，并通过信息共享实施联合惩戒，结合出租车行业发展特点对出租车企业重点加强监测

以此要求网约车平台参与者自觉将各类行为行驶在合违法违规现象，对驾驶员重点监测每日营运数据、订

52交通企业管理2024年第2期总第384期