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减速器试题及答案
一、单选题(每题1分,共10分)
1.减速器在传递动力时,主要作用是()。
A.增大扭矩
B.增大转速
C.减小扭矩
D.减小转速
【答案】C
【解析】减速器的主要作用是通过齿轮传动等机构,在输出轴上产生比输入轴更大的扭矩,同时输出轴的转速会低于输入轴的转速。
2.下列哪种减速器属于开式减速器?()
A.齿轮减速器
B.链轮减速器
C.闭式齿轮减速器
D.蜗轮蜗杆减速器
【答案】B
【解析】开式减速器是指齿轮传动部分暴露在外,不进行封闭润滑的减速器,链轮减速器属于此类。
3.减速器的传动效率一般取决于()。
A.材料质量
B.传动比
C.齿轮精度
D.润滑条件
【答案】D
【解析】润滑条件对减速器的传动效率有显著影响,良好的润滑可以减少摩擦损失,提高传动效率。
4.在减速器中,通常用()来表示减速器的传动比。
A.i
B.n
C.T
D.f
【答案】A
【解析】传动比通常用符号i表示,表示输出轴转速与输入轴转速的比值。
5.减速器的油封主要用于()。
A.防尘
B.防水
C.防油
D.防腐蚀
【答案】A
【解析】油封主要用于防止灰尘进入减速器内部,保护内部齿轮和轴承。
6.减速器常见的故障不包括()。
A.传动噪音
B.温度过高
C.漏油
D.轴向窜动
【答案】D
【解析】减速器常见的故障包括传动噪音、温度过高和漏油等,轴向窜动一般不属于减速器的常见故障。
7.减速器的润滑方式不包括()。
A.油浴润滑
B.油雾润滑
C.油环润滑
D.水冷润滑
【答案】D
【解析】减速器的润滑方式通常包括油浴润滑、油雾润滑和油环润滑,水冷润滑不属于常见的润滑方式。
8.减速器的输入轴和输出轴通常()。
A.平行
B.垂直
C.相交
D.成一定角度
【答案】A
【解析】减速器的输入轴和输出轴通常平行,以便于安装和使用。
9.减速器的密封件一般采用()。
A.橡胶
B.塑料
C.金属
D.陶瓷
【答案】A
【解析】减速器的密封件一般采用橡胶材料,具有良好的密封性能。
10.减速器的散热方式不包括()。
A.自然散热
B.强制风冷
C.水冷
D.油冷
【答案】D
【解析】减速器的散热方式通常包括自然散热、强制风冷和水冷,油冷不属于常见的散热方式。
二、多选题(每题4分,共20分)
1.以下哪些属于减速器的组成部分?()
A.齿轮
B.轴承
C.油封
D.油箱
E.电机
【答案】A、B、C、D
【解析】减速器的组成部分包括齿轮、轴承、油封和油箱,电机是驱动减速器的动力源,但不属于减速器的组成部分。
2.减速器的选用需要考虑的因素包括()。
A.传动比
B.扭矩
C.转速
D.工作环境
E.散热条件
【答案】A、B、C、D、E
【解析】减速器的选用需要考虑传动比、扭矩、转速、工作环境和散热条件等因素。
3.减速器的常见故障原因包括()。
A.润滑不良
B.齿轮磨损
C.轴承损坏
D.油封老化
E.过载运行
【答案】A、B、C、D、E
【解析】减速器的常见故障原因包括润滑不良、齿轮磨损、轴承损坏、油封老化过载运行等。
4.减速器的润滑作用包括()。
A.减少摩擦
B.冷却降温
C.清洁作用
D.防锈防腐蚀
E.延长寿命
【答案】A、B、C、D、E
【解析】减速器的润滑作用包括减少摩擦、冷却降温、清洁作用、防锈防腐蚀和延长寿命等。
5.减速器的安装注意事项包括()。
A.平整基础
B.对中安装
C.拧紧固定
D.检查间隙
E.排放空气
【答案】A、B、C、D、E
【解析】减速器的安装注意事项包括平整基础、对中安装、拧紧固定、检查间隙和排放空气等。
三、填空题(每题2分,共8分)
1.减速器的主要作用是______和______。
【答案】增大扭矩;减小转速
2.减速器的润滑方式有______、______和______。
【答案】油浴润滑;油雾润滑;油环润滑
3.减速器的密封件一般采用______材料。
【答案】橡胶
4.减速器的散热方式有______、______和______。
【答案】自然散热;强制风冷;水冷
四、判断题(每题2分,共10分)
1.减速器的输入轴和输出轴通常垂直。()
【答案】(×)
【解析】减速器的输入轴和输出轴通常平行,而不是垂直。
2.减速器的油封主要用于防水。()
【答案】(×)
【解析】油封主要用于防尘,而不是防水。
3.减速器的润滑方式不包括水冷润滑。()
【答案】(×)
【解析】减速器的润滑方式包括油浴润滑、油雾润滑、油环润滑和水冷润滑。
4.减速器的常见故障不包括轴向窜动。()
【答案】(×)
【解析】减速器的常见故障包括传动噪音、温度过高、漏油和轴向窜动。
5.减速器的散热方式不包括油冷。()
【答案】(×)
【解析】减速器的散热方式包括自然散热、强制风冷、水冷和油冷。
五、简答题(每题5分,共15
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