地理新课标中国交通运输网络题库及答案.docVIP

地理新课标中国交通运输网络题库及答案.doc

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地理新课标中国交通运输网络题库及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)

1.我国最重要的交通运输方式是()

A.公路B.铁路C.航空D.水运

2.沟通我国南北的铁路大动脉中,京广线比京九线经过的城市()

A.少B.多C.一样多D.无法比较

3.我国海拔最高的铁路干线是()

A.兰新铁路B.成昆铁路C.青藏铁路D.陇海铁路

4.下列铁路枢纽中,表示株洲的是()

A.B.C.D.

5.从北京出发,经过省会城市最多的铁路干线是()

A.京沪线B.京广线C.京九线D.陇海线

6.适宜远距离水运的产品是()

A.新闻印刷品B.煤炭C.时装D.电脑芯片

7.我国东部沿海地区的高速公路比较多,最重要的原因是()

A.这里地形平坦,没有大的山川阻隔

B.这里城市和人口集中,经济发达,资金雄厚

C.这里原有的公路网密布,便于改建高速公路

D.这里地处沿海,便于国际交往,发展对外贸易

8.目前,我国的省级行政中心之间都有()

A.公路相通B.铁路相通C.航空相通D.管道相通

9.下列铁路线中,属于东西干线的是()

A.京哈线B.京沪线C.陇海—兰新线D.京九线

10.从上海运输50万吨钢材到武汉,应选择()

A.公路运输B.铁路运输C.航空运输D.内河运输

二、多项选择题(每题2分,共10题)

1.下列属于现代交通运输方式的有()

A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输

2.影响我国铁路干线分布的因素有()

A.人口分布B.资源分布C.地形地势D.气候条件

3.以下属于我国主要铁路枢纽的有()

A.北京B.郑州C.徐州D.株洲

4.公路运输的优点有()

A.机动灵活B.速度较快C.适应性强D.运费较低

5.适合航空运输的货物有()

A.急需的药品B.鲜活的水产品C.贵重的物品D.量大的煤炭

6.下列属于我国南北向铁路干线的有()

A.京沪线B.京九线C.京广线D.焦柳线

7.水运包括()

A.内河运输B.海洋运输C.湖泊运输D.运河运输

8.管道运输的特点有()

A.连续性强B.损耗小C.安全可靠D.灵活性高

9.下列关于我国交通运输网络分布的叙述,正确的是()

A.东部地区交通运输网稠密B.西部地区交通运输网稀疏

C.长江中下游一带海陆空交通运输网发达D.青藏高原地区公路、铁路网密集

10.选择交通运输方式时,需要考虑的因素有()

A.货物的性质和数量B.运输距离C.运输价格D.运输速度

三、判断题(每题2分,共10题)

1.我国的交通运输网络分布均衡。()

2.铁路运输适合长距离、大宗货物的运输。()

3.公路运输是我国短途运输的主要方式。()

4.我国所有的城市都有铁路相通。()

5.航空运输受天气影响较小。()

6.内河运输的速度一般比铁路运输快。()

7.管道运输只能运输石油和天然气。()

8.京九线经过的省级行政区比京广线多。()

9.我国东部地区铁路网比西部地区稀疏。()

10.选择交通运输方式时,只需要考虑运费。()

四、简答题(每题5分,共4题)

1.简述我国铁路干线的分布特点。

答案:东部铁路网密集,西部稀疏。以北京为中心向四周辐射,形成五纵三横为主的铁路干线格局。

2.比较公路运输和铁路运输的优缺点。

答案:公路运输优点是机动灵活、适应性强;缺点是运量小、运费较高。铁路运输优点是运量大、运费较低、连续性强;缺点是建设成本高、灵活性差。

3.列举三种选择交通运输方式需要考虑的因素。

答案:货物性质和数量,如贵重急需品选航空,大宗笨重选水运或铁路;运输距离,短途选公路,长途选铁路或航空;运输价格和速度,追求低价选水运,求快选航空。

4.说出我国重要的铁路枢纽郑州的重要性。

答案:郑州地处京广线与陇海线交汇处,是沟通我国南北和东西的重要节点,连接多个重要城市和经济区,对全国铁路运输的调度和货物中转有重要作用。

五、讨论题(每题5分,共4题)

1.讨论在发展我国交通运输网络中,如何平衡东西部的差异。

答案:加大对西部交通建设投入,如修建铁路、公路等。利用政策吸引人才和资金到西部参与交通建设,促进资源开发,缩小东西部交通差距。

2.谈谈现代交通运输方式对区域经济发展的影响。

答案:促进区域间人员、物资、信息交流,带动沿线经济发展,推动产业布局优化,吸引投资,提高区域竞争力,促进城市化进程。

3.分析在“一带一路”倡议下,我国交通运输网络面临的机遇与挑战。

答案:机遇是拓展运输市场,加强国际合作。挑战在于要提升运输能力和服务质量,完善与国外交通衔接,应对不同标准和规则。

4.讨论如何提高我国交通运输的安全性和效率。

答案:加大科技投入,如采用智能交通系统;加强交通管理,完善法规;提高从业人员素质;合理规划交通网络布局,提升综合运输能力。

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