2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（值班水手业务））历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年全国海船船员考试（船长及甲板部（值班水手业务））历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、根据《国际海上人命安全公约》第VII章，值班水手业务应至少安排多少小时/天？

A.4

B.8

C.16

D.24

【参考答案】D

【解析】《STCW公约》要求值班水手业务需连续执行，每班至少24小时，确保船舶航行、轮机及救生设备的安全监控。选项C（16小时）为普通船员工作时长，与值班水手职责不符。

2、AIS（船舶自动识别系统）应答时间为？

A.30秒内

B.1分钟内

C.2分钟内

D5分钟内

【参考答案】C

【解析】《国际海上避碰规则》第14条要求船舶在收到AIS询问后，须在分钟内发送应答。选项B（1分钟）为常见误解，实际需满足完整应答周期。

3、救生艇筏的容量计算中，是否包括艇内存放的救生圈数量？

A.是

B.否

【参考答案】B

【解析】《国际救生设备规则》容量按艇内人员及必要物资计算，救生圈等属“备用设备”，不计入总容量。选项A错误引用了救生筏的容量统计方式。

4、海图改正周期不得超过？

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.12个月

【参考答案】B

【解析】《海图改正规则》要求海图必须在签发后3个月内使用，逾期需更换。选项C（6个月）适用于部分航海图书，但海图为高精度导航资料，更新周期更严格。

5、船舶压载水管理系统中，ballastwatermanagementsystem的英文缩写是？

A.BWMS

B.CWMS

C.SWMS

D.DWMS

【参考答案】A

【解析】IMO《压载水管理公约》规定系统缩写为MS（BallastWaterManagementSystem）。选项B（CWMS）为错误变体，易与冷却水系统混淆。

6、雷达横距（RadarRange）的基准单位是？

A.海里（nauticalmile）

B.公里（km）

C米（m）

D.英里（mi）

【参考答案】A

【解析】航海雷达使用海里（1海里=1852米）作为距离单位，与航海图表统一。选项（公里）为陆用单位，易导致换算错误。

7、船舶值班日志记录时间精度要求为？

A.分

B.时

C.小时

D.天

【参考答案】C

【解析】《海船船员值班规则》要求值班日志按4小时间隔记录，但记录时间精确到小时。选项A（分）为过细，选项B（时）表述不明确。

8、船舶靠泊时，靠泊值班水手至少需在甲板上值守？

A.2小时

B.4小时

C.8小时

D.24小时

【参考答案】B

【解析】《值班水手操作指南规定靠泊期间值班水手每4小时轮换一次，确保瞭望和应急响应。选项D（24小时）为连续值班要求，适用于特殊航次。

9、根据《国际海上人命安全公约》第III章要求，值班水每日检查救生艇筏时，必须确认的项目不包括以下哪项？

A.机械状态正常

B.储备艇筏数量充足

C.艇筏存放位置标识清晰

D.救生艇筏存放位置

【参考答案】D

【解析】SOLAS公约第III章要求救生艇筏存放位置需符合《国际救生设备规则》，但存放位置标识属于日常检查项目，存放位置本身需通过固定装置确保安全。D选项不符合公约要求，正确答案为D。

10、船舶在能见度不足15海里时，船长应采取的雷达操作不包括以下哪项？

A.启用雷达自动目标识别（AAR）功能

B.保持雷达扫描范围覆盖船首向左右各90度

C.每小时至少进行一次雷达性能测试

D.关闭雷达非必要频道

【参考答案】C

【解析】IMO指南规定雷达操作需持续监控而非定期测试，C选项与实际操作矛盾。A、B、D均符合《国际海上避碰规则》第VII章要求，正确答案为C。

11、货舱甲板货物系固时，若货物重心高度超过船舶满载吃水线以上米，应优先采取哪种系固方式？

A.单层横系固

B.双层纵系固

C.横向和纵向结合系固

D.使用合成纤维绑扎

【参考答案】C

【解析】IMO《货物系固指南》规定超过15米需采用复合系固，C选项符合规范。A、B单一系固无法分散载荷，D未考虑强度要求，正确答案为C。

12、船舶压载水管理系统中，首次压载前需进行的必要检测不包括以下哪项？

A.压载水处理装置性能测试

B.压载水舱完整性检查

C.压载水监测设备校准

D.船员操作手册更新

【参考答案】D

【解析】IMO《压载水管理国际公约》要求首次压载前完成A、B、C项检测，D选项属于管理程序更新，非必要检测项目，正确答案为D。

13、船舶在遭遇横浪时，救生艇筏释放装置应优先检查哪项功能？

A.绳索固定强度

B.制动系统灵敏度C艇筏释放角度调节

D.