2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路钢轨探伤工)初级历年参考题典型考点含.docxVIP

2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路钢轨探伤工)初级历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、钢轨探伤中，70°探头主要用于探测下列哪种缺陷？

A.轨头核伤

B.轨腰裂纹

C.轨底横向裂纹

D.轨面剥离掉块

【参考答案】A

【解析】70°探头采用横波斜角入射，声束主要集中在轨头区域，适用于探测轨头内部核伤、横向裂纹等缺陷。其声束角度设计可有效反射来自轨头内部缺陷的回波，是核伤检测的主要手段。

2、在钢轨探伤中，37°探头主要用于探测哪种类型的缺陷？

A.轨头纵向裂纹

B.轨腰螺孔裂纹

C.轨底垂直裂纹

D.轨面擦伤

【参考答案】B

【解析】37°探头利用横波斜探技术，声束可穿透轨腰并扫查螺孔区域，特别适用于发现螺孔向上、向下延伸的裂纹，是检测接头部位裂纹的关键探头。

3、钢轨探伤仪的动态范围应不小于多少分贝？

A.16dB

B.20dB

C.26dB

D.30dB

【参考答案】C

【解析】根据铁路探伤标准，探伤仪动态范围应不低于26dB，以确保在不同缺陷反射强度下均能清晰显示回波，提高检测灵敏度和可靠性。

4、在A型显示探伤仪中，水平基线代表什么？

A.缺陷大小

B.声波传播时间

C.回波强度

D.探头移动距离

【参考答案】B

【解析】A型显示中，横坐标表示声波传播时间（或等效距离），纵坐标表示回波幅度，通过时间差可计算缺陷深度，是判断缺陷位置的基础。

5、钢轨探伤中，耦合剂的主要作用是什么？

A.防止探头磨损

B.提高探头导电性

C.减少声波在探头与钢轨间的散射

D.增强信号接收

【参考答案】C

【解析】耦合剂填充探头与钢轨表面间的空气间隙，减少声能损失，确保超声波有效传入钢轨，提高探测灵敏度和稳定性。

6、下列哪种缺陷最容易导致钢轨折断？

A.轨面鱼鳞伤

B.轨头核伤

C.轨底锈蚀

D.轨腰划痕

【参考答案】B

【解析】轨头核伤位于高应力区，发展迅速，易形成应力集中，是造成钢轨突发断裂的主要原因，必须重点监测。

7、探伤仪的“抑制”功能主要用于：

A.提高灵敏度

B.消除杂波干扰

C.延长动态范围

D.增强深度分辨力

【参考答案】B

【解析】抑制功能可削减低幅值杂波，使显示屏更清晰，但会降低动态范围，使用时应适度，避免漏检小缺陷。

8、使用直探头探测钢轨焊缝时，主要检测哪种缺陷？

A.气孔

B.水平裂纹

C.斜裂纹

D.表面擦伤

【参考答案】B

【解析】直探头发射纵波垂直入射，适合检测与探测面平行的缺陷，如焊缝中的水平裂纹、未焊透等。

9、钢轨探伤作业中，探头频率一般选择为：

A.0.5～1.0MHz

B.2.0～2.5MHz

C.3.0～5.0MHz

D.5.0～10MHz

【参考答案】B

【解析】2.0～2.5MHz频率在穿透力与分辨力之间取得平衡，适合钢轨内部缺陷检测，过高频率衰减大，过低则分辨力不足。

10、探伤仪中“增益”调节的作用是：

A.调节扫描速度

B.改变回波高度

C.调整探头角度

D.控制发射脉冲频率

【参考答案】B

【解析】增益用于放大回波信号，提高弱信号显示幅度，便于发现微小缺陷，是调节灵敏度的主要手段。

11、在钢轨探伤中，发现螺孔裂纹的最佳探头角度是：

A.0°

B.37°

C.70°

D.90°

【参考答案】B

【解析】37°探头声束可有效扫查螺孔边缘，对30°～60°方向的裂纹敏感，是检测螺孔裂纹的标准配置。

12、下列哪种情况属于探伤中的“假信号”？

A.螺孔反射波

B.轨颚焊筋波

C.核伤回波

D.轨底横向裂纹波

【参考答案】B

【解析】焊筋、锈蚀、轨面不平等会产生类似缺陷的回波，称为假信号，需结合位置、波形特征加以区分。

13、钢轨探伤仪探头型号中“2.5P6×6K2.5”中的“K”代表：

A.频率

B.晶片材料

C.折射角正切值

D.晶片尺寸

【参考答案】C

【解析】“K”值表示横波探头折射角的正切值，K2.5即折射角约为68°，用于轨头或轨腰区域探伤。

14、探伤仪季度性能检测中，必须检查的项目是：

A.电池续航

B.探头外观

C.水平线性和垂直线性

D.仪器重量

【参考答案】C

【解析】水平与垂直线性影响缺陷定位与定量准确性，是仪器性能关键指标，需定期检测并记录。

15、在无缝线路区段探伤时，应重点检查：

A.道岔区

B.缓冲区焊缝

C.桥梁段

D.曲线段

【参考答案】B

【解析】缓冲区焊缝承受较大温度应力，易产生裂纹，是探伤重点部位，需加强检测频率。

16、钢轨探伤中，发现轨底三角区横向裂纹常使用：

A.直探头

B.37°探头

C.70°探头

D.专用K0.8～