悬架系统教案.pdfVIP

教研室主任签（名）备课日期年月日

汽车运用

授课班级

S2015-3

星吵/

授课日期/周三/12

模块二/项目3.4架系统学时2

目的要求：

了解架的功用及组成；

熟悉架弹性元件与减振器的类型和应用特点;

能够认识汽车常用的架系统类型。

主要教学内容：

1.架的功用及组成

2.弹性元件及减振器的类型及工作原理

3.独立架与非独立架的类型

教学重点难点：

1.双筒式液力减振器的工作原理

2.独立架与非独立架的特点

作业与思考：

教材课后习题

教学形式与教学手段：

多媒体课件教学、讲授

教学地点：

1-306

【检查复习】

1、车轮的定位参数

2、前轮四个定位参数的含义

【新课讲授】

项目3.4架系统

一、架概述

作用：

。是弹性地连接车桥与车架或车身，缓和行驶中车辆受到的由不平路面引起的冲

击力，保证乘坐舒适和货物完好；

令迅速衰减由于弹性系统引起的振动；

＜传递垂直、纵向、侧向反力及其力矩；

。起导向作用，使车轮按一定轨迹相对于车身运动。

组成：

一般架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。

分类：

1、非独立架

两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件挂在车架或车

桥上。

2、独立架

两侧车轮独立地与车架或车身弹性连接，当一侧车身受到冲击时，其运动不会直接

影响到另一侧车轮。

a.独立悬架b.非独立悬架

二、弹性元件

1）钢板弹簧

钢板弹簧又叫叶片弹簧，它是由若干不等长的合金弹簧片叠加在一起组合成一根近

似等强度的梁。钢板弹簧的第一片最（长的一片）称为主片，其两端弯成卷耳，内装青

铜或塑料或橡胶。粉沫冶金、制成的衬套，用弹簧销与固定在车架上的支架、或吊耳作

较链连接。钢板弹簧的中间用U形螺栓与车桥固定。

b）II：对称4休板加诚

钢板弹簧本身还兼起导向机构的作用，可不必单设导向装置，使结构简化，并且

于弹簧各片之间摩擦引起一定减振作用。

2）螺旋弹簧

螺旋弹簧是用弹簧钢钢棒料卷制而成，它们有刚度不变的圆柱形螺旋弹簧和刚度可

变的圆锥形螺旋弹簧。

螺旋弹簧大多应用在独立悬架上，尤以前轮独立悬架采用广泛。有些轿车后轮非

独立悬架也有采用螺旋弹簧作弹性元件的。于螺旋弹簧只承受垂直载荷，它用做弹性

元件的悬架要加设导向机构和减振器。

大多应用在独立悬架上与轿车的后轮非独立悬架上，分为可变刚度的圆柱形螺旋弹

簧和刚度可变的圆锥形螺旋弹簧。

1、材料

用弹簧钢棒料卷制而成。

2、特点

无需润滑、抗污染、安装所需空间小、质量轻。

3、性能

无减振及导向作用，必须另加减震器及导向机构。

3）扭杆弹簧