超高墩大跨连续刚构桥：受力特性剖析与施工控制策略研究.docx

超高墩大跨连续刚构桥：受力特性剖析与施工控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国交通基础设施建设的持续推进，尤其是在西部山区、峡谷等复杂地形区域，对桥梁跨越能力和结构形式提出了更高要求。超高墩大跨连续刚构桥凭借其独特的结构优势，成为了这些地区交通建设的关键桥梁形式。连续刚构桥是在连续梁桥和T型刚构桥基础上发展而来，具有跨越能力大、行车舒适、无需大型支座等显著特点，特别适用于跨越深谷、大河、急流等特殊地理环境的桥位。在西部大开发等交通建设热潮中，穿越山岭重丘区的高墩大跨度桥梁日益增多，为超高墩大跨连续刚构桥的发展带来了新机遇。

以四川腊八斤沟特大桥为例，其最大墩高达到1