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第42卷第16期山西建筑Vol.42No.16
•132•2016年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2016
文章编号:1009-6825(2016)16-0132-02
轻质泡沫混凝土在傍河路堤拓宽工程中的应用+
管连众M朱益军1许家培3
(1.温州绕城高速公路西南线有限公司,浙江温州325000;
2.浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310009;3.浙江理工大学建工学院,浙江杭州310018)
摘要:分析了傍河路堤拓宽技术存在的难点,结合浙江某县道非机动车道拓宽工程,从经济性与合理性两个角度,采取了轻质泡
沫混凝土代替局部回填土的方案,并简单介绍了该方案的施工技术,工程实践表明,轻质泡沫混凝土方案不仅能满足路堤拓宽的
要求,还能满足生态建设的理念。
关键词:傍河路堤,路堤拓宽,软土地基,泡沫混凝土
中图分类号:U416.12文献标识码:A
随着社会发展,为了满足日益增长交通量需求,在保留既有的稳定性(见图2)。
道路通车的基础上路堤拓宽工程越来越多。在路堤拓宽与护岸保留行道树
工程中,广三高速公路扩建工程采用了桩承式加筋路堤拓宽方
,150,200
案[1];K36+680~K36+720高速公路采用挡墙路堤拓宽方案[2];^?£j
护栏
沪杭甬三期拓宽工程中采用了吉奥绿化生态挡墙技术[3];苏南运
河镇江陵口段采用了生态袋挡墙护坡方案[4]。针对沿河地区深-梯形分布生态袋
土工格栅
厚软土地基,路堤稳定性较低,拓宽难度大的特点,采用一种既经基础
非机动车道设计线1
济又安全的方式进行路堤拓宽具有重要的意义。本文针对浙江
图2生态袋护坡方案横断面
某县道拓宽非机动车道工程项目案例提出了一种泡沫混凝土傍
采用生态袋加筋挡墙可以实现护坡与周围水体生态系统的
河路堤拓宽方案并得到了应用,应用案例表明具有良好的稳定性
交互,保证河道生态平衡[5];就长期而言,护坡上种植的植被根系
和广泛的适用性。
可以有效加强路堤的稳定性。这种方案保护了河道的生态系统,
1拓宽方案比较分析
但生态袋及填充物造价较高,同时铺设加筋垫层需要大幅度开挖
浙江某县道非机动车道拓宽项目处于沿河地段,地基软弱,
原有路堤边坡,会大大降低原始边坡的稳定性,也容易引起新老
为改善交通路况,完成沿河路堤4m的非机动车道的拓建的同时
路堤的不均匀沉降。因此,
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