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车网互动技术在能源利用中的创新策略与应用前景分析

目录

文档概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.1.1智能电网发展概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.1.2车网协同技术兴起背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

1.1.3对能源利用优化的迫切需求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

1.2.1国外相关技术研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

1.2.2国内相关技术应用情况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

1.2.3现有研究之不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

1.3.1核心研究目标界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

1.3.2主要研究内容框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

1.4.1采用的研究方法论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

1.4.2技术实现路径设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

车网互动技术理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

2.1车网互动概念界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

2.1.1定义与内涵阐释．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

2.1.2核心交互模式分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.2关键技术详解．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

2.2.1通信连接技术（V2G/V2X）．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

2.2.2能量管理技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

2.2.3电池技术支撑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

2.2.4平台与系统架构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

2.3能源利用优化原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47

2.3.1储能与释能机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

2.3.2负荷平滑作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．51

2.3.3电价互动效益．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

基于车网互动的能源利用创新策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

3.1电力需求侧响应深化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

3.1.1V2G模式下的用户参与激励．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

3.1.2弹性充电策略优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

3.1.3峰谷电价互动方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

3.2电动汽车作为移动储能单元．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64

3.2.1V2H家庭余电利用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

3.2.2V2G电网辅助服务．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

3.2.3储能聚合与优化调度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69

3.3微电网协同运行模式．．．．．．．．．．