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第５０卷第１１期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１１

２０２４年６月Ｊｕｎ．２０２４·７１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１１．０１７

ＤＯＩ：

清远地区高填方路基的固结沉降变形规律研究★

１１１２２

李斌，冯伟涛，陈希刚，丁健，巨玉文

（１．中国电建市政建设集团有限公司，天津３００３５０；２．太原理工大学土木工程学院，山西太原０３００２４）

摘要：依托广东省清远市某高速公路高填方项目，采用数值模拟与现场监测手段，对高填方路基的固结沉降变形规律和超

静孔隙水压力的变化过程进行了研究，提出了通过减小填筑速度来减小工后沉降量的方法，对类似地质条件下高填方工程的

设计与施工提供参考与借鉴。

关键词：高填方路基；沉降变形；固结；数值模拟

中图分类号：ＴＵ４７２．１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）１１－００７１－０５

文章编号：

随着我国社会的快速发展，车流量急剧增加，交通拥据对比分析。监测内容及方法详见表２。

堵等问题日益突出。为了解决这些问题，我国不断加大表１土层分布表

高速公路等基础交通设施的建设力度，以提高交通的流序号土层名称平均厚度／ｍ

［１－２］１黏土３

畅性。路基是高速公路结构中非常关键的一部分，

公路的施工效果以及通行能力在很大程度上取决于路基２粉质黏土５

［３］３细砂３

的建设。随着我国高速公路的不断发展，在建设施工

过程中不可避免的会遇到许多复杂的水文地质条件和气４全风化花岗岩未见底

候条件，特别是在偏远地区和山区，为了应对这种复杂情表２监测内容及手段

［４］监测内容监测手段监测目的

况，大量的高填方路基随之出现。

相对于普通的低路基而言，高填方路基具有以下特位移沉降板／水准仪／全站仪等监测路基沉降、位移、变形发展情况

点［５－６］：１）路基填土自重大；２）路基填筑高度大；３）路基水压力水压力计监测水压力变化，研究固结规律

施工工程量大；４）路基沉降大；５）路基施工难度大。监测断面一般选择在地质条件差、变形大，并有断

由于高填方路基的填筑高度比较高，在施工后容易层、裂隙、危岩体等可能潜在破坏的部位，或者边坡坡度

出现各种病害［７－８］：路基滑动、路基沉陷、边坡坍塌、路基陡、稳定性差的部位，或者在结构上有代表性的部位。结

开裂等，特别是路基沉降问题尤为突出，常常会影响道路合工程实例，根据地质条件的好坏、边坡的高度和坡度的

的正常使用，损害人的生命财产安全。因此对高填方路大小、结构上的代表性等因素，本文选取Ｋ７８＋６６６和

基的沉降变形规律进行研究很有必要。Ｋ７１＋９９４横断面进行研究，为便于后续分析，将Ｋ７８＋

１工程背景及监测方