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数字孪生支撑的智慧社区交通态势感知系统构建1

数字孪生支撑的智慧社区交通态势感知系统构建

摘要

随着城市化进程的加速和智慧城市建设的深入推进，社区作为城市的基本单元，其

交通管理效率直接影响居民生活质量和城市运行效率。本文提出了一种基于数字孪生

技术的智慧社区交通态势感知系统构建方案，通过多源数据融合、实时仿真推演和智能

决策支持，实现对社区交通系统的全要素数字化、全状态可视化和全流程智能化管理。

报告系统阐述了该系统的理论基础、技术架构、实施路径和预期效益，并通过量化分析

验证了其在缓解交通拥堵、提升安全水平和优化资源配置方面的显著效果。研究表明，

该系统能够使社区交通通行效率提升25%30%，事故响应时间缩短40%以上，为智慧

社区建设提供了可复制、可推广的技术范式。

1引言

1.1研究背景与意义

当前，我国城市化率已超过65%，社区作为城市居民生活的主要空间载体，其交通

系统承载着日均数百万次的出行需求。据住房和城乡建设部2022年统计数据显示，全

国城镇社区机动车保有量年均增长12.3%，而社区道路面积增长率仅为4.8%，供需矛

盾日益突出。传统交通管理方式存在信息孤岛、响应滞后、决策粗放等问题，难以适应

智慧社区建设的新要求。数字孪生技术通过构建物理世界的虚拟映射，为复杂系统管理

提供了全新范式，将其应用于社区交通管理领域，具有重要的理论价值和实践意义。

1.2国内外研究现状

国外研究方面，美国MIT媒体实验室提出的”城市神经系统”概念，通过传感器网

络实现城市交通的实时监测；欧盟”Horizon2020”计划资助的”DigitalTwinCities”项目，

已在阿姆斯特丹等城市开展交通数字孪生应用。国内研究主要集中在高校和科研院所，

如清华大学提出的”城市交通大脑”架构，同济大学开发的社区交通仿真平台等。但现有

研究多侧重于单一技术突破，缺乏系统性的解决方案，特别是在数据融合精度、实时性

保障和决策智能性方面仍有提升空间。

1.3研究目标与内容

本研究旨在构建一套完整的数字孪生支撑的智慧社区交通态势感知系统，实现三

个核心目标：一是建立高精度的社区交通数字孪生模型，精度达到厘米级；二是开发多

源异构数据融合算法，数据更新频率不低于1Hz；三是构建智能决策支持系统，实现交

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通事件的自动识别与响应。研究内容包括：数字孪生建模技术、实时数据采集与处理、

交通态势分析与预测、智能控制策略优化等关键技术环节。

1.4技术路线与创新点

系统采用”感传知用”四层技术架构：感知层通过多模态传感器实现全域覆盖；传输

层采用5G+边缘计算保障低时延；认知层构建交通知识图谱与仿真模型；应用层提供

可视化决策支持。创新点主要体现在：首创社区级交通数字孪生建模方法，提出基于联

邦学习的分布式数据处理架构，开发自适应交通控制算法，实现从被动响应到主动预测

的管理模式转变。

1.5报告结构安排

本报告共分为14章，系统阐述该智慧社区交通态势感知系统的构建方案。第1章

为引言，介绍研究背景与意义；第2章分析政策与行业环境；第3章诊断现状问题；第

4章阐述理论基础；第5章明确建设目标；第6章详述技术路线；第7章设计实施方

案；第8章进行经济效益分析；第9章评估风险因素；第10章提出保障措施；第11章

规划阶段成果；第12章建立评价体系；第13章开展案例验证；第14章总结展望。

2政策与行业环境分析

2.1国家政策导向分析

近年来，国家密集出台多项政策支持智慧交通和数字孪生技术发展。《“十四五”现

代综合交通运输体系发展规划》明确提出要”推动交通基础设施数字化、网联化”；《数字

中国建设整体布局规划》将数字孪生列为关键数字技术；2023年发布的《关于推进智

慧社区建设的指导意见》特别强调要”构建社区数字孪生系统”。这些政策为本研究提供

了强有力的制度保障和发展方向指引。

2.2行业标准与规范体系

在标准体系方面，我国已发布《智慧城市建筑及居住区综合服务平台通用技术要

求》(GB/T366222018)、《城市交通运行监测系统技术要求》(JT/T等相关

标准。数字孪生领域，中国电