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基于动力学分析的客货共线快速铁路线路平面圆曲线参数优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国经济的快速发展,铁路运输作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,在综合交通运输体系中占据着举足轻重的地位。客货共线快速铁路因其能够同时满足旅客运输和货物运输的需求,提高线路利用率,降低建设和运营成本,在我国铁路网中扮演着重要角色。例如兰渝铁路,它是国铁Ⅰ级电气化双线客货共线快速铁路,全线开通运营后,成为连接我国西北与西南最便捷快速的大能力运输通道,不仅缩短了西北西南地区的运输时间,还带动了周边旅游经济的发展,实现了“铁路+旅游+扶贫”的运营模式,对完善中国铁路运输网、促进区
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