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第４５卷第６期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．６

·１４８·２０１９年２月Ｆｅｂ．２０１９

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·桥梁·隧道·

１００９６８２５（２０１９）０６０１４８０３

文章编号：

青岛海底隧道导洞扩挖法导洞位置比选研究★

１２

许建张晓强

（１．中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉４３００６３；２．中国地质大学（武汉），湖北武汉４３００７４）

摘要：以青岛海底隧道开挖工程为背景，利用ＴＢＭ导洞先行开挖，然后钻爆法扩挖，对隧道开挖过程进行数值模拟，研究导洞位

置不同对地表建筑物爆破振动的影响，结果表明：三种导洞位置方案中，导洞位置在正中上部较其他方案中监测点峰值合成振动

速度小；建筑物上监测点位置在爆破开挖面正上方的峰值合成振动速度最大；随着导洞位置下移，建筑物上监测点峰值合成振动

速度随之增大。

关键词：海底隧道，导洞扩挖，峰值振速

中图分类号：Ｕ４５５文献标识码：Ａ

０引言表１爆破参数设计表

经验装计算单孔药量／ｋｇ实际单孔药量／ｋｇ段装

随着我国基础设施建设步伐的加快、设计理念的转变及技术炮眼类别孔数孔深／ｃｍ

药系数装药量药卷数药卷数装药量药量／ｋｇ

装备水平的提高，长大隧道（洞）在公路、铁路、水利工程设计中所辅助眼８６３０００．９２．０２５１０．１２５１２２．４２０６．４

占比例越来越大，高速铁路、双线铁路、大跨公路隧道越来越多，周边眼８５３０００．３０．６７５３．３７５４０．８６８

［１３］合计孔数１７１断面面积／ｍ２１２６．８３合计装药量／ｋｇ２７４．４

这些隧道横断面较大甚至超大，独头掘进长度也不断增加。

设计进尺－３

如何实现长大隧道的安全、投资、工期及其风险控制，已成为隧道ｃｍ２．５炸药单耗／ｋｇ·ｍ０．８６５

工程设计、施工和施工组织技术所需研究的关键问题之一。长大注：２号岩石乳化炸药线密度０．７５ｋｇ／ｍ，每节药卷长度２０ｃｍ

隧道的施工组织方案及其成效，对长大隧道施工各方面的成败起海底隧道导洞扩挖法导洞位置的选择受到很多因素的影响，

着决定性的作用。［４］

各因素对导洞位置的选择都会产生影响。本文选取不同导洞

１工程概况位置对既有建筑物影响进行研究，设计了三种不同导洞位置，导

青岛第二条海底隧道穿越胶州湾，初步计划黄岛端接疏港高洞位于正中上部（方案一）、导洞位于正中部（方案二）、导洞位于

速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，全长１５．８ｋｍ，双向六车道正中下部（方案三）。采用ＡＮＳＹＳＬＳＤＹＮＡ有限元分析软件，模

标准，设计车速８０ｋｍ／ｈ。第二海底隧道定位为以通行客车为主，拟导洞开挖已完成，实施全断面爆破开挖的过程。结合工程要

兼顾货运的跨海通道。胶州湾是一个深入内陆半封闭性的海湾，求，对比分析三种方案，比选出一种既满足开挖掘进