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・・城市经济城市情报 2023年2月第4期 City Information Issue 4  February 2023

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我国电动汽车充电价格优化模型

许丁天

长沙理工大学经济与管理学院 410114

【摘要】当前国内对于电动汽车充电市场的运营商价格策略研究大多仅考虑在垄断细分市场条件下，即市

场中只存在一个卖方和多个买方，与真实情况存在较大出入。为了反映市场的真实偏好，帮助不同品牌找准

定位确定自身竞争价格策略，本文收集了国内充电市场十五家主要充电运营商品牌两年的建设经营数据，比

较了运营商间的建设、电价与品牌差异性，使用差分方程与双对数回归拟合了市场需求响应，构建了一个基

于主从博弈的价格优化模型并得到了优化价格。研究结果表明：当前国内充电运营商间建设水平差距较大、

电价水平无显著差异，市场对于品牌有不同偏好。模拟分析表明价格模型能有效提高品牌利润，指导定价。

电动汽车充电；价格优化；需求响应；品牌偏好；主从博弈

【关键词】

【中图分类号】TM91【文献标识码】A

2020年11月，国务院办公厅同意印发《新能求响应与主从博弈适合构建充电站与电动车车主之

源汽车产业发展规划（2021——2035年）》，强调间的价格模型[6-7]。除此以外，部分研究将目光放

要大力推动充换电网络建设，鼓励商业模式创新。到了盈利之外，提出依靠充电价格引导消费者改变

[8]

经过几年快速发展，市场上已经出现了不少电动汽充电时间和地点以降低电网负荷。

车充电运营商，其中不仅有国家电网、南方电网等本文使用希尔伯特聚类法[9]将当前国内电动汽

老牌国企，也有更多的例如星星充电、特来电、云车充电市场内的主要运营商依照建设情况进行聚类，

快充这样的私营企业。经过几年的市场观察，不同得出运营商体量上的绝对差异，确定了现行电价水

品牌运营商的商业效益之间存在很大差异，既有部平无显著差异，市场存在品牌偏好。通过差分法与

分运营商多地布局但事倍功半，也有部分运营商聚双对数回归构建消费者需求响应模型并计算指标参

焦一地获得了很高的投入产出比[1]。现阶段各运营数。最后通过一个主从博弈定价模型仿真并优化了

商的实际建设情况如何？市场究竟倾向于选择什么相关需求响应下的价格，提高了充电运营商的利润。

样的充电运营商？不同品牌的运营商又该如何找准1我国电动汽车充电市场分析

自身定位、进行用户研究从而提高收益？本研究的由于品牌知名度、便捷性、价格和质量等因素

主要目的是试图为这些问题提供一些解决思路。的影响，电动汽车所有者们在充电时会养成一定的

学者们对于充电基础设施的建设情况多是针对偏好，这种偏好会导致消费者采取有差异的购电计

某一地、某一品牌研究，或者比较不同国家之间市划。已有研究对时间、空间与价格等因素讨论较多，

场的差异[2]，但对品牌间建设水平的比较研究较为如Wolbertus等人[10]根据荷兰的数据系统、定量地

稀缺，缺少从整体市场到单一品牌之间的过渡研究。探讨了决定消费者在城市地区电动汽车公共充电站

市场之间的学者们对电动汽车车主的消费习惯研究充电时间长短的因素，特别强调了停车时长与充电

相对丰富，有研究通过问卷调查的方式探究了电动时长的相互作用。为补充充电市场关于品牌的偏好

汽车车主充电时找桩的关注因素以及痛点，指出消研究，本文使用自2020