《施工组织设计专项施工方案资料》车库基坑降水施工方案.docxVIP

为防止降水引起周边地面沉降，我们在基坑周边设置了12个沉降观测点，采用二等水准测量，每天上午8点和下午4点各观测一次。数据显示，东侧居民楼最大累计沉降量为8mm，在允许范围内（≤20mm）。同时，我们在降水井群外围设置了3口回灌井，当沉降速率超过0.5mm/天时，立即启动回灌，回灌量控制在抽水总量的30%左右。

针对可能出现的停电情况，现场配备了一台200kW柴油发电机作为备用电源，确保降水系统连续运行。在7月份的一次暴雨中，市政供电中断持续4小时，备用电源及时启动，未造成水位回升，保证了基坑安全。

总的来看，下一阶段的重点是做好降水系统的维护和监测工作。从明天开始，项目部将安排专人每天记录各井的出水量、运行时间和水位变化，每周形成一份降水监测报告报送监理单位。同时，我们计划在3月25日组织一次降水效果评估会，邀请设计单位、监理单位和业主代表共同参与，根据实际降水数据调整后续施工方案。

特别需要注意的是，当基坑开挖至7.5米深度时，必须暂停开挖，进行为期3天的水位稳定观测，确认无异常后方可继续施工。若发现水位回升超过0.5米/天或周边建筑物沉降速率超过1mm/天，立即启动应急预案，增加降水井数量或调整抽水参数。

本方案经项目经理张工审核，技术负责人李工批准，自2025年3月10日起实施。施工过程中如遇特殊情况，需及时上报项目总工办公室，经批准后方可调整方案。

编制人：王明

审核人：张强

批准人：李建国

日期：2025年3月8日