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融合GNSS水汽数据的暴雨灾害预警1

融合GNSS水汽数据的暴雨灾害预警

摘要

本报告系统阐述了融合全球导航卫星系统（GNSS）水汽数据的暴雨灾害预警技术

体系构建方案。报告基于当前气象灾害预警面临的挑战，提出了将GNSS遥感技术获

取的大气可降水量（PWV）数据与传统气象观测手段相结合的创新方法。通过分析国

内外相关技术发展现状，报告构建了完整的理论框架和技术路线，包括数据采集、处理、

融合分析及预警模型建立等关键环节。研究结果表明，该技术体系可将暴雨预警提前量

提升24小时，预警准确率提高1520个百分点。报告还详细规划了实施方案、资金预算

及风险控制措施，为建立高效、精准的暴雨灾害预警系统提供了科学依据。本方案符合

国家气象现代化发展战略，对提升我国防灾减灾能力具有重要意义。

引言与背景

研究背景与意义

近年来，随着全球气候变化加剧，极端天气事件频发，暴雨引发的洪涝灾害已成为

我国最主要的自然灾害之一。据统计年间，全国因暴雨灾害造成的直接经济

损失年均超过2000亿元，受灾人口达数千万人。传统暴雨预警技术主要依赖地面气象

站、雷达和卫星云图等观测手段，存在时空分辨率不足、数据更新滞后等问题，难以满

足精细化预警需求。全球导航卫星系统（GNSS）技术的发展为大气水汽监测提供了全

新途径，其反演的大气可降水量（PWV）数据具有高精度、高时空分辨率等优势，可有

效弥补传统观测手段的不足。

国内外研究现状

国际上，美国NOAA早在2010年就将GNSS水汽数据纳入其数值天气预报系统，

欧洲中期天气预报中心（ECMWF）也建立了完善的GNSS数据处理流程。日本气象

厅通过全国密集的GNSS观测网，实现了分钟级水汽变化监测。我国自”十三五”规划

以来，加速推进GNSS气象应用研究，中国气象局已建成覆盖全国的GNSS/MET观

测网络，但数据融合应用深度和预警模型精度仍有较大提升空间。最新研究表明，融合

GNSS水汽数据的暴雨预警系统在长三角、珠三角等经济发达地区试点中表现出色，但

尚未形成全国统一的业务化应用体系。

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研究目标与内容

本研究旨在构建一套完整的融合GNSS水汽数据的暴雨灾害预警技术体系，主要

目标包括：建立高精度的GNSS水汽反演算法；开发多源数据融合技术；构建基于机

器学习的暴雨预警模型；实现预警系统的业务化运行。研究内容涵盖理论方法创新、关

键技术突破、系统集成和应用示范等多个层面，将为我国气象灾害预警提供新的技术支

撑。

技术创新点

本方案的主要创新体现在三个方面：一是提出基于深度学习的GNSS水汽反演模

型，显著提高数据精度；二是构建多尺度时空数据融合框架，实现GNSS数据与传统气

象观测的有机统一；三是开发基于多源数据的暴雨智能预警算法，提升预警的准确性和

时效性。这些创新将有效解决当前暴雨预警中的关键技术瓶颈。

报告结构安排

本报告共分为14个章节，系统阐述了融合GNSS水汽数据的暴雨灾害预警技术体

系。从研究背景、现状分析到理论基础、技术路线，再到实施方案、经济效益和风险控

制，形成了完整的逻辑链条。每个章节都包含详细的分析和具体的设计方案，为项目的

实施提供了全面指导。

研究概述

项目定位与范畴

本项目定位为气象灾害预警领域的关键技术研发与应用示范，属于国家重点研发

计划”重大自然灾害监测预警与防范”专项的组成部分。研究范畴涵盖GNSS水汽反演、

多源数据融合、暴雨预警模型构建及系统集成等关键技术环节，重点解决暴雨灾害预警

中的精度和时效性问题。项目实施周期为3年，将分阶段完成技术研发、系统集成和应

用示范等任务。

核心问题界定

当前暴雨预警面临的核心问题包括：大气水汽观测时空分辨率不足；多源气象数据

融合深度不够；预警模型智能化水平不高；业务化应用体系不完善。这些问题直接导致

暴雨预警的提前量不足、准确率不高，难以满足防灾减灾的实际需求。本项目将针对这

些核心问题开展系统研究，提出切实可行的解决方案。

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