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公路交通安全隐患排查标准流程

公路交通安全隐患排查是保障道路通行安全、预防和减少交通事故的基础性、系统性工作。一套科学、严谨、规范的排查流程，是确保排查工作质量、全面识别风险、有效治理隐患的关键。本文旨在梳理公路交通安全隐患排查的标准流程，为相关从业单位和人员提供具有实操性的指导。

一、排查准备阶段

凡事预则立，不预则废。充分的准备是高效开展隐患排查工作的前提。

1.明确排查目标与范围：

*目标：清晰界定本次排查希望达成的具体成果，例如是全面排查、专项排查（如桥梁、隧道、急弯陡坡等）还是针对特定时期（如恶劣天气来临前）的排查。

*范围：精确划定排查路段的起讫点、涉及的公路等级、行政区域等，并明确是否包含公路沿线设施、附属设施及周边环境。

2.组建专业排查队伍：

*根据排查目标和范围，组建由具备相关专业知识和经验的人员构成的排查队伍。通常应包括道路工程、交通工程、桥梁隧道工程、交通安全管理等方面的技术人员及资深一线养护或管理人员。

*明确队伍负责人、各专业分组及成员职责。

3.制定详细排查方案：

*排查依据：列出本次排查所依据的法律法规、技术标准、规范及相关文件（如《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计规范》等）。

*排查内容与重点：结合目标与范围，详细列出需排查的具体项目、检查要点和可能存在的隐患类型。明确不同路段、不同结构物的排查重点。

*排查方法与工具：确定采用的排查方法（如目测检查、尺量、仪器检测、无人机巡查、数据分析等），并准备相应的工具设备（如卷尺、相机、测距仪、平整度仪、记录表格、安全防护用品等）。

*时间安排：制定详细的排查进度计划，明确各阶段任务的起止时间。

*安全保障措施：制定现场排查人员的安全防护方案，包括交通导改、个人防护、应急预案等，确保排查工作本身的安全。

4.资料收集与分析：

*收集排查路段的设计图纸、竣工资料、养护历史记录、历年交通事故数据、交通流量数据、地质水文资料、周边环境资料等。

*对收集的资料进行初步分析，了解路段的基本情况、历史隐患点、事故多发点等，为现场排查提供参考和指引。

5.技术交底与培训：

*对排查人员进行技术交底和岗前培训，使其熟悉排查方案、技术标准、操作规程、安全注意事项及记录要求，确保排查标准统一、方法正确。

二、现场排查实施阶段

现场排查是隐患识别的核心环节，要求细致、全面、客观。

1.初步勘察与路段划分：

*排查组到达现场后，首先对排查路段进行整体踏勘，了解路段的宏观情况，核对资料与现场的一致性。

*根据路段特点和长度，可将其划分为若干小段或典型单元，便于分组、分专业进行细致排查，避免遗漏。

2.详细排查：

*按专业分工排查：各专业人员按照职责分工，对负责的内容进行详细检查。

*路线与路基路面：包括平纵线形、视距、路面平整度、抗滑性能、裂缝、坑槽、沉降、路肩、边坡、排水系统等。

*桥梁、隧道与涵洞：包括结构外观、裂缝、变形、连接件、支座、桥面系、隧道衬砌、通风照明、消防设施等。

*交通安全设施：包括交通标志（位置、数量、类型、尺寸、反光效果、内容规范性）、交通标线（完整性、清晰度、反光效果、设置合理性）、护栏（类型、高度、强度、连接、损坏情况）、隔离栅、防眩设施、视线诱导设施、避险车道、紧急停车带等。

*交通工程及沿线设施：包括监控、通信、收费系统的安全功能，照明设施，服务设施（加油站、服务区）的安全条件等。

*交通运行状况：观察交通流量、交通组成、行车速度、车辆行驶状态、行人及非机动车活动情况，判断是否存在交通冲突点、拥堵点等。

*沿线环境：包括沿线村镇、学校、厂区出入口、交叉路口（平面交叉、立体交叉）、沿线构造物、广告牌、树木、建筑物等对行车安全的影响，以及不良地质路段、气象灾害影响路段等。

*多种方法结合：综合运用目测、尺量、摄影摄像、简单工具检测等方法。对重点部位或疑似隐患点，应进行多角度、近距离观察和测量。必要时可采用专业检测设备进行深入检测。

*动态与静态结合：不仅要检查静态的设施状况，也要结合交通流的动态特性，分析设施设置的合理性和有效性。

3.隐患记录与初步评估：

*对排查中发现的每一处疑似隐患，均应详细记录其位置（精确到桩号或具体地点描述）、类型、表现形式、严重程度、影响范围、现场照片或视频证据等信息。

*可使用标准化的隐患排查记录表，确保记录信息的完整性和规范性。

*对发现的隐患进行初步的风险判断，区分一般缺陷和可能导致事故的安全隐患。

4.疑点复核与会商：

*对排查中发现的疑点、争议点或复杂问题，应进行现场复核。

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