基于ANSYS的双相钢电阻点焊的数值模拟.pdfVIP

《热加工工艺》2016年8月第45卷第15期

基于ANSYS的双相钢电阻点焊的数值模拟

李文英，姜秋月，于燕

(长春工业大学先进结构材料省部共建教育部重点实验室，吉林长春130012)

摘要：为具体研究双相钢DP1000电阻点焊的过程，提高电阻点焊焊点质量，本文运用有限元分析软件

ANSYS12．1仿真模拟DP1000钢的点焊过程，展示电阻点焊中电极与工件、工件与工件贴合面的接触应力情况和双相

钢点焊过程中熔核的形成过程。模拟结果与实验相比较，分析可得理论值基本可靠，可为实际生产提供参考。

关键词：双相钢；温度场；数值模拟；应力场

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．15．053

中图分类号：TG453~．9：TG402文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)15．0189．03

NumericalSimulationofResistanceSpotWeldingProcess

f0rDual—phaseSteelBasedonANSYS

LIWenying，JIANGQiuyue，YUYan

(KeyLaboratoryofAdvancedStructuralMaterials，MinistryofEducation，ChangChunUniversityofTechnology，ChangChun

130012China)

Abstract：ForthespecificstudyofdualphasesteelDP1000resistancespotweldingprocess，toimprovethequaliytof

resistancespotwelds，thespotweldnigprocessofDPIO00steelwassimulatedwihtANSYS12．1fniite-elementanalysis

software，showingresistancespotweldingelectrodenadtheworkpiece，andformationofthebondingsurfaceoftheworkpiece

conatctsrtesssiutationnadduplexsteelspotweldingprocessnugget．Comparedwiththeexperimenatlresults，thesimulation

resultsnadexperimentalresultsarebasicallyconsistent．TheoreticalanalysisCallbebasicallyreliable，whichmayprovide

referenceforacutalproduction．

Keywords：dual-phasesteel；temperaturefield；numericalsimulation；srtessfield

目前，汽车轻量化在汽车领域显得尤为重要，双论参考。

相钢已成为汽车工业发展的主要材料”【。在汽车制

1有限元模型建立

造领域中，电阻点焊具有生产效率高、且易于实现自

动化等诸多优点。已成为汽车生产过程中主要焊接1．1几何模型建立及网格划分

工艺，是目前高强度钢板的主要焊接方法。但由试件尺寸长100mm，宽25mm，厚1．51Tlln，材质

于点焊质量较难控制。因此研究双相钢电阻点焊的为DP1000MPa双相钢。焊件形式如图1所示，沿试

热电过程显得极其重要[5]。本文以1000MPa级双相件长度方向搭接。电