液态模锻A356铝合金汽车轮毂的微观组织及性能.pdfVIP

液态模锻A356铝合金汽车轮毂的微观组织及性能.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

HotWorkingTechnology2016,Vo1.45,No.17

液态模锻A356铝合金汽车轮毂的微观组织及性能

田晓生,刘杰2,张明新,邓梦洁,孙跃军

(1.辽宁工程技术大学材料科学与工程学院,辽宁阜新123000;2.天津那诺机械制造有限公司,天津300457)

摘要:液态模锻技术在生产A356铝合金轮毂方面具有特殊的优势。对液态模锻A356铝合金汽车轮毂不同部位

的微观组织进行了观察分析,测试了不同部位合金的硬度。结果表明:内轮缘部位Si偏析严重,轮辐部位形成粗大的树

枝晶;轮辐的硬度相对较低。结果对生产实际具有指导意义。

关键词:液态模锻;轮毂;A356合金;硬度;微观组织

D0I:10.14158/j.cnki.1001-3814.2016.17.042

中图分类号:TG306文献标识码:A文章编号:1001.3814(2016)17.0150.02

MierostruetureandPropertiesofLiquidDieForgingofA356AluminumAlloy

AutomobileWheelHub

TIANXiaosheng,LruJie,ZHANGMingxin2,DENGMengiie,SIj]NYucjun

(1.CollegeofMaterialsScienceandEngineering,LiaoningTechnicalUniversity,Fuxin123000,China;2.TianjinNanuo

MachineryManufacturingCo.,Ltd.,Tinajni300457,China)

Abstract:LiquiddieforgingtechnologyhasspecialadvnatagesnitheproductionofA356alumniumalloywheelhub.

Themicrostructuresindifferentpartsofliquiddieofr~ngofA356alumniumalloywheelhubwereobservedandnaalyzed,

nadthehardnessofhtealloynidifferentpartswastested.TheresultsshowthatSisegregationofhteinnerflnageisserious.

nadspokesformcoarsedendriticcrystal,hrandessofwhichisrelativelylow.Theresultshavedirectivesignificnacetothe

productionpractice.

Keywords:liquiddieforging;wheelhub;A356alloy;hrandess;microstructure

A356合金具有良好的力学性能和抗腐蚀性能,表1A356合金的主要成分(质量分数,%)

同时具有收缩性小,热裂倾向小,填充性好,质量较Tab.1MajorcomponentsofA356alloy(wt%)

轻,比强度较高等一些列优点[1-2],近年来被广泛应用SiMgTiSrFeCuMnZnAl

于制造汽车轮毂。汽车轮毂的制备有铸造法和锻造法:6.8~O-3o~0.08~≤≤≤≤≤余量

7.2O.380.15O.O18O.180.1O.10.1

铸造法主要是重力铸造和低压铸造3[],其制造的轮毂

性能较低:锻造法制备的轮毂性能较高,但是锻造工用线切割截取液态模锻铝合金轮毂,在轮毂不

艺复杂,轮毂的成本过高。液态模锻是介

文档评论(0)

wsb + 关注
实名认证
文档贡献者

学生

1亿VIP精品文档

相关文档