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长白山地区高速铁路路基主动温度控制措施的冻胀病害防治效果研究.pdf

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    摘要

    摘要

    季节性冻土区铁路路基在周期性温度波动作用下易发生冻胀变形，劣化轨

    道结构平顺性。从传热学角度出发，控制路基冻胀的有效途径是主动补充路基

    土体在冻结期的失热量，提升路基有害冻胀变形层位的温度，使其保持在正温，

    从而抑制冻害发育。本文以沈白高铁某路基段落为依托，设计以线侧地表浅层

    地温能为主热源的主动供热系统，其由地下垂直集热管、路基基床水平供热管

    和地表热泵机组组成。DK413+80~DK413+100建设

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