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八、发动机正时齿形带的安装188A4000发动机凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮和水泵皮带轮是依靠发动机正时齿形带来传递动力的,因此,在安装时必须要对准正时。a.)1-4缸在上止点时曲轴正时齿轮上的标记应与机油泵壳上的记号对应。b.)凸轮轴的正时齿轮应相应的对在1缸的点火位置,即凸轮轴正时齿轮的记号应与缸盖上的记号一一对应。c.)皮带的张紧度为45-55Hz,张紧轮的拧紧力矩为7DaNm。178E5027发动机凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮和水泵皮带轮是依靠发动机正时齿形带来传递动力的,因此,在安装时必须要对准正时。a.)1-4缸在上止点时曲轴正时齿轮上的标记应与机油泵壳上的记号对应。b.)凸轮轴的正时齿轮应相应的对在4缸的点火位置,即凸轮轴正时齿轮的记号应与正时齿轮室盖后罩上的记号一一对应。c.)皮带的张紧度为45-55Hz,张紧轮的拧紧力矩为5DaNm注意当上止点位置传感器接到靶轮上的信号后,应再过19齿(即114°)1、4缸的活塞才达到上止点九、FIRE发动机主要结构1.气缸体采用整体铸造,为平底式,且没有缸套,曲轴箱裙部的悬臂部分的横向刚度好,噪声辐射小。材料为:GH190BVRNT/B1。2.气缸盖气缸盖采用铝合金GC-AS7C2,5GMNAT铸造,气门导管排列方式为纵向排列式,进气道和火花塞位于缸盖左侧,排气道位于缸盖右侧。3.曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴和飞轮,其中活塞环包括两道气环和一道油环。4.凸轮轴材料为球墨铸铁GHISASPEROIDALETIPOB(与曲轴材料相同)。5.附件机构附件机构包括曲轴皮带轮、发电机、空调压缩机、动力转向泵、导轮和多楔皮带等部件。各附件与曲轴皮带轮传动比分别为:a.??????压缩机:1.17b.??????交流发电机:2.42c.??????助力转向泵:1十、各车型动力总成装置的拆卸和装配从汽车上拆下动力总成的步骤:拆蓄电池及支架→拆前保险杠→松开离合器拉索→拆空滤总成及节气门体上的套管卡箍→拆下发动机燃油分配连接管→排出空调中的液体R134a→抽出水箱的防冻液→拆下与冷凝器和水箱的连接管→拆碳罐连接管→吸空动力转向储罐液体→拆下动力转向与发动机的连接。拆下发动机ECU→拆下节流阀体上油门拉线→拆下发动机仓右侧的保险丝盒并断开发动机布线插接器→松开暖风进出水管→提升汽车拆底部防撞板→松开前排气歧管连同三元催化器拆下→拆下变速箱上的选换档拉索→拆变速箱放油螺塞排尽变速箱油→拆下与转向节下端连接的叉形臂→从转向节上拆下转向器上的横拉杆球头→拆下左右半轴→断开倒车灯开关等与发动机的连接插件→断开空调压缩机上的管路→松开变速箱侧的弹性垫块固定到车身壳体上的螺栓→松开正时侧固定在壳体上的螺栓→发动机下部放置适当的木楔使发动机平衡,升高汽车即可。安装动力总成的程序与拆卸的程序相反十一、几种发动机的外特性参见外特性对比图综合外特性图分析可以看出,188A4000发动机是一款经济型发动机,具有油耗低,重量轻等特点,缺点主要是:功率小,提速能力差,发动机上所应用的技术相对落后,综合指标上看188A5000发动机性能将更加优越。十二、VENICE系统与FIAT代码1.VENICE系统所谓威尼斯系统的含义是指:集成电路控制车辆网络所谓威尼斯体系结构含义是指:车辆网络集成部件电子装置。它是多信号传输系统的应用,现派力奥和西耶那车型通过CAN线路连接了车身计算机结点、仪表板结点、发动机结点、诊断仪结点。这种CAN线路采用双芯铜电缆类,断一根不影响使用,它一根金属导线与高电平(H)相连,而另一根与低电平(L)相连,两者合用能在含高电磁干扰的环境中获得大量的不同信号进行通信。威尼斯系统设计的指导思想是:对总线上各结点(电器总成)的数据进行传输、管理、诊断以及对部分用电器进行集成控制。设计威尼斯系统的初衷是:共享资源,交流信息CAN线路的车辆上的颜色:粉白、粉黑使用CAN线路的好处:a)?节省线束的重量;b)传感器的数量下降;c)数据的传输量上升;传输字节的速度串行线:4800字节/秒CAN线:低速5万个字节/秒;高速50万个字节/秒(断一根影响使用)。现南京菲亚特公司生产的车型其CAN线路均为低速。威尼斯系统中“送我回家”功能实现是:当点火开关关闭的10分钟内,左手柄向上抬起一次或多次近光灯则亮。抬一次可延时30秒,最多可连续抬十次(5分钟)。抬着3秒以上可将开着
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