若船舶配备了单点系泊设备.pptVIP

*SECTIONVII,MAINDECKFORECASTLE-在主甲板發生溢油，聚積於主甲板後部的溢油應能被足夠的辦法快速處理以免入海（如壓縮空氣隔膜泵-AirDiaphragmPump或進入汙油艙的傾倒閥Drain/drop/dumpvalvetosloptanks或其他類似的有效措施）。

-船舶應具備足夠的措施和佈置防止溢油入海：

-貨油管系的接頭應上足螺絲並收緊；

-放殘油的佈置應合理；

-貨油管出口處下面的集油槽高度合理且狀況良好；

-機艙燃油、柴油、滑油櫃的透氣孔下應有集油槽；

-不用的貨油/燃油管系出口、放殘及透氣孔、不用的測量管等應悶死或蓋牢；

*SECTIONVII,MAINDECKFORECASTLE-液壓甲板機械下麵應有集油盤且堵牢放殘孔；

-甲板落水孔應狀況良好且被有效堵牢；

-應具有有效的措施處理少量溢油；

-在每一次排放壓載水之前應檢查/取樣檢查壓載水的情況。

-船舶人員應定期對貨油、壓載艙進行檢查；

應著重檢查艙室塗層、防腐蝕鋅版、是否有裂紋、腐蝕情況、水準大樑及艙底鋼板有否凹坑、是否有扭曲變形、銹蝕情況、艙內管系舷牆穿越處所狀況、是否有洩漏情況等。

-貨油/燃油關係的出口處應於出口閥外部（向舷外方向）裝有壓力錶且狀況良好；

*SECTIONVII,MAINDECKFORECASTLE